土曜は・・・

　今日は、クルマの処分に向け、関連する片付け＆部屋の整理・・・と言うか断捨離だな。
　長年使っていたオーディオセットも、この際、処分しよう・・・
　
　
　クルマの方は、予備部品がたんまり。
　ダンパー１台分にスプリング、デフ、インテークパイプ、カムアングルセンサーにエアフロにＯ２センサー・・・それらをかき集めてクルマに載せる。
　しかも、セッティング機材。ＲＯＭライターに空燃比ロガー、それにＰＣ２台。
　・・疲れた。

　午後、雨が上がった所でクルマの下に潜り込む。
　先日から助手席下で何か音がしていて、金曜はそれで排気温度警告灯の点滅が止まらなくなった。
　その確認でクルマの下を見ると・・・
　
　あれ。何か垂れてる・・・これ排気温度センサー配線だわ。
　と、言うことはこの状態で走っていて、センサーはすり減ってなくなってしまった、と。それで、センサー壊れた時点で排気温度警告灯点滅・・・つまり、断線警告が出る訳だ。
　実は、ＮＩＳＭＯのメタル触媒に交換する際、メタル触媒にはセンサー取り付けボスがないので、センサーは取り付けず、そうは言ってもセンサー配線を切ってしまうとエラーが出るので、取り外したセンサーは床下の捨て穴に縛り付けておいたんだっけ・・・今回、それが外れて音が出て、金曜の夜、遂に落ちて路面と擦れ、センサーが壊れてしまった、と。
　・・・なるほど、これで夕べの警告灯点滅の理由は判った。
　センサー配線は、このまま走る訳にもいかないので、床下のヒートプロテクターの裏に突っ込んでおく。まぁ、これで簡単に外れはしないだろう。

　夜、さすがに疲れ、何もする気になれないので、夕べ観た映画「響」の原作マンガを読む。既刊の１０冊を読んだら日付変わっている・・・寝るか。