土曜は・・・

　昨夜から何となく身体がだるいので確認してみたら、ちょっと熱がある。
　・・・急に冷え込んで来たからかなぁ・・・

　でもまぁ、いつもの土曜と変わらず、午前中に水槽の水替えをし、午後は天気がいいけど・・・出掛けずに、クルマの面倒をみる事にする。
　実は、先日からリモコンドアロックが動かなくなってしまった。送信機の電池を替えてみたけど変わらずで、クルマの方をチェックしてみるか、と。
　その他にも気になる所があるし。

　午後、作業開始。
　
　気になる所、ってのはこれ。
　ドアハンドルなんだけど、ベゼルが外れかかっているし、ハンドルもガタガタするし、塗装も剥がれ、手垢で汚れて酷い有様。
　まぁ、機能には支障ないとしても、こうした手に触れる所が傷んでいると気が滅入るものだ・・・って大分ほったらかしにしていたけど。

　まぁ、何にしてもドアの内張を外す。
　まずはリモコンドアロックユニットを確認するが・・・本体に異常なし、配線も問題なさそうだ・・・気になるのは電源線で、結線やコネクタに異常なくてもこのユニット、電力に敏感でしっかりかけてやらないと作動不良となる・・・どうやら電源確認するしかないが、今日の所はテスターの用意がない。（会社に置いて来てしまった・・・）
　これは次の機会に、テスターを用意して確認するとしよう・・・

　それで、ドアハンドルを外す。
　
　リヤドア用と比較すると痛みと汚れの様子が判る・・・こりゃ再塗装するしかないか。
　（実は塗装はオリジナルではなく、樹脂が白化してきたので塗ってしまったのだ）
　
　足つけするつもりで研磨し始めたが・・・塗装も痛んでいたので、結局、こうして殆ど全部剥がすことになってしまった。
　で、塗装に入ったが・・・ストックしてあったスプレー缶も傷んでいて、塗料が変な方向に飛び散る。しかも綺麗に出ない・・・この塗料缶はもうダメだな、と思うが、なんとか塗りきった。
　（缶はこの後ガス抜いて処分）
　
　ちょっと厚塗りになってムラも出ているが・・・まぁ、仕方ない。
　
　いじってないリヤドア用（右側、手前）と比較しても、まぁ、こんなものか。
　（焦って組み上げたので指紋つけてしまったのが残念）
　
　
　フロントドアにはリヤドアに使っていたハンドルを取り付け。
　ベゼルもはめ直して問題なし、だ。

　
　再塗装したハンドルはリヤドアにつけた。
　ムラはあるし、指紋もついちゃったけど、まぁ、こんなもんか。完全乾燥してからちょっとペーパーかけてやれば多少は修正出来るだろう。

　夕方、ＣＢＲに乗ってブルク１３へ。
　映画「永い言い訳」を観る。

　帰宅後、微熱があるのに動き続けていたせいか、そのまま寝入ってしまった。