SPORTS CARじゃなきゃ！コミュのBMW 116i

試乗して少々驚いたのだが、この１１6ｉは想像以上に素晴らしい車だった。
エンジンのパワーもトルクも少ないのだが、６ＡＴの出来の良さに助けられて本当に良く走る。しかし、エンジンが暖まっていない状態では全く吹けることがなくストレスが溜まるエンジンなので困った。オイル量が多いドイツ車は３０分くらい走らないと調子が出てこない。これは排気量が大きいエンジンなら少しはごまかせるが１．６リッターだとストレートに現れる。しかし、暖まれば問題ない。なので、通勤で３０分以内しか乗らない様な人はこの車を買っても全然楽しくない。
４気筒としてはとても素晴らしいエンジンである事は間違いない。
０−１００キロでＶｉｔｚ１．３リッターに０．２秒程負ける性能だが、走る楽しさが違う、ちょっとコンビニまで行く予定がついつい峠道まで足を伸ばしてしまう。こんな車なのだ。この車を買ったら、目的地以外に走り続けたくなり中々家に帰らなくなりそうだ。

振動、サウンド、静粛性も一級品、吹け上がり方もトップエンドまでストレスなく回るので気持ちいいエンジンだ。
こういったエンジンは本当に少ないので、他メーカーも真似して欲しいものだが、お金の掛け方が違いそうなので無理かもしれない。
欲を言えば、１１８か１２０にすればパワーも十分だろう。１３０まで行けばもう運転席を誰にも譲りたくなくなる位楽しいだろう。Ｍ３に一番違い雰囲気があるが、値段がネックである。

またドラポジがとても良い。ＦＦベース車がどんなに凝った作りにしても、ＦＲ車の包まれた内装には中々ならない。しっとりと包まれ感があり運転するために集中出来る内装はＦＲ車ならである。
ＦＦ車と比べるのも何だが、ゴルフやアウディーも良く出来た車だ。ゴルフなど１１６の値段で2000ｃｃが買える。ハンドリングも文句ないし、こういった剛性感のある車は日本車では到底作る事ができない。だが、乗っていて面白くない。やっぱＦＦじゃＦＲの自然なハンドリングを出すのは無理なのだ。速いＦＦは作れても、楽しい車はまた別の話。
ホンダのＲ系だけがそれを可能にしている。
１１６は荒れた路面にかなり弱い、ステアリングで丁寧に修正するのだが、車の挙動が収まりにくいので、２〜３回程意識して修正しなければならない。フラットな路面だと問題はないし、乗り心地も良い。これはタイヤの影響なのかもしれない。
最近のランフラットタイヤにしてからのＢＭＷは乗り味がかなり落ちたのが残念だ。
まあ、これは荒れた峠道レベルの話で、オーナーになれば素直に修正出来るようになるかもしれない。サスの動きも重厚だし、ステアリングから伝わる剛性感も感心するレベルに仕上がっている。１０ｍ走ればこの車の良さがわかる、交差点をゆっくり曲がっているだけでも車の良さが感じられるなんて、やはり軽い４気筒エンジンを積んでいるメリットが出ている。ブレーキは少々ペダルの遊びがあるが、初心者が踏んでも違和感が無いように意図的にしているように感じた。メルセデスのような初期タッチだが、踏み続けるとやはりＢＭＷらしいねちっこいブレーキで効きはパーフェクトだ！
峠では、勾配がきつくなると非力なパワーで加速しない。２速で曲がれるならいいが、丁度８０キロくらいで走ると３速になりウンともスンともいわない。その分ハンドリングに集中出来るので、コーナーをうまく処理できる。これがとても気持ちいいのだ。下りは１００馬力アップで、しかもトルクがないからアクセルワークを慎重に行わなくても気持ち良く走れる。下りは１１６の独擅場だ。アクセルを踏むと丁度良い加速感と共にステアリングを修正できて思いっきり走る事ができる。ＤＳＣの介入があるがレベルの高い制御システムなので問題ない。限界域で本当に楽しく走る事が出来る。
ライバル車としてトヨタのオーリスにも試乗したが、１０ｍ走っただけで帰りたくなった。
もはや、国産では比べられる車がない。燃費が良いだけでこの車高もシート位置も高い、ステアリングを切っても、全然曲がらない車は何を考えて作っているのか理解出来なかった。１．５リッターエンジンはＣＶＴにより違和感だらけで加速していき、曲がればフロントが重くて、アンダーも多めだ。室内が広いのが救いだが、これに１８０万も出す人がいるとは・・・・諸費用込みでナビでもつけたら偉い金額になっていた。走ることがこんなに苦痛な車も珍しい。
１１６は税込み２９５万円。これだけあればマークＸも買える値段だが、この重厚な走りは同じＦＲでも得る事は出来ないだろう。ＢＭＷの小型エンジンは本当に非力で国産を多く乗っている殆どの人達がパワーが無いね、でコメントを終えてしまうのが残念だ。
本当に車の良さが分かる数少ない車、それはＢＭＷの４気筒車かもしれない。
出来れば、ディーラーの試乗レベルではなく少し遠出するともっと分かりやすい。
長距離を乗っても１．６リッターに乗っているとは思えないくらい疲れないし、走る事に集中できるポジション。見た目から想像出来ないくらいサポートの良いシート。
作りが別格である。
大きな欠点は後席の狭さと後席の乗り心地の悪さ。これは２＋２だと思って買ってください。