BMW Motorradコミュのチタンフルエキ投入

R1200Rに思い切ってフルエキをと考えています。
候補は以下の通り。

?ササキスポーツ
?アクラポビッチ
?レオビンチ

音に関して・・・
?はYouTubeで確認できましたが、??の情報は全く皆無。
見つけてもインプレッション(活字)のみ。
どこかにありませんかね～。

純正パニアケースに関して・・・
?は共着可能とはササキスポーツさんから回答もらっていますが、
??をご存知の方、いらっしゃいませんか？
この際、??のスリップオンを装着された方、R1200STやR1200RT、R1200GSの方でも構いませんので、
情報よろしくお願いします。

コメント(13)

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[2] mixiユーザー 11月18日 09:06

ＧＳにササキ装着してます。パニアに関しては、回答どおりまったく問題ありません。音量については、ズバっと開けた瞬間は、アクラボビッチよりもかなり大きいと感じます。

[3] mixiユーザー 11月18日 11:15

自分もR1200GSにフルチタンを入れる予定です。

候補を考えるとモデルが08の為、平成19年排ガス規制に対応しているのはササキしか見あたりません。

アクラポビッチのフルエキは相当ウルサいらしいし、ステンレスなのでパス。

モトコルセ、ノジマ、Kファクトリーは平成19年対応排ガス規制のマフラーは出す予定は無いらしいです。

そうなると候補はアールズギア関連のササキ、ワイバン、ピーマンに絞られるかと。

性能は全く同じで違いはエンブレムと値段の差ですね。
排ガス証明書は全て出してくれます。

ワイバンは直接代表に頼むためコネが無いと手に入りませんが、ササキより値段が１割安くなります。

ピーマンは更に安くなります。

ディーラーでもこの３種類のマフラーの違いや存在を知っている人は少ない様に感じます。

今、アールズギアのコンフォートシートを付けているので、知り合いに頼んでワイバンにする予定です。

エンブレムが飛竜になります。

個人的意見になってしまいましたが、参考までに…

[5] mixiユーザー 11月18日 12:32

アクラポヴィチやレオビンチの外国製品のスリップオンなら車検毎にノーマルに戻せばいいと思います。（排ガス証明があったとしても音量で車検が通らない可能性が高いです。）

フルエキならササキにしておけば間違いないかと思います。自分の出入りしてるディーラーはマフラー交換したいと相談するとササキ＝ワイバーンを奨められます。理由は上から下まできっちりパワーアップして乗り易くなり車検が通るからです。

[7] mixiユーザー 11月18日 23:47

F8Sですが、アクラボのフルエキ・チタンを付けています。
R1200Rですと、アクラボ本社のHPでもPLOTのHPでもフルエキは無いようですね。

なお、エボリューションラインのe1対応品ですが、ディーラー経由で排ガス証明書は付きました。
音量はアドレスV125に付けているヨシムラのチタンオーバルサイクロン（JMCA適合品）の方がよほどうるさいです

。ちなみにバッフルはネジ留めなので、外したらどうなるか・・・。試す気はありませんけど。

[8] mixiユーザー 11月19日 23:27

>まんまさん、MOTOさん、ノブさん、落武者さん
ディーラーですとササキを薦められました。
純正オプションにアクラポビッチ製マフラーがあると聞きましたが、
それでもササキが良いとは言っていました。
私の白い車体にも合いそうですし。

>おうまぱかぱかさん
ワンオフまでいくならば、R1200Rのマフラー位置をR1200Sのように上げたい！
先立つものがありませんが。

>Nobbyさん
今週末、車にメット積んで行こうかなと計画中です。
乗れなくても、写真だけでもと。

>けらけらさん
アクラポのR1200R用フルエキ(市販品)って無いようですね。
ただしBMW純正オプションにはあるそうです。(輸入になってしまいますが)

色々とご意見ありがとうございました。
やはりササキかなと考えております。
装着しましたら、インプレなどを展開する予定です。(目標：クリスマス前)

[9] mixiユーザー 11月22日 19:47

報告

11/21(土)にササキスポーツ(横はMotorad 鈴鹿?)へ行ってきました。
Nobbyさんの言うとおり、試乗車がありました。
8台程ある中で、R1200Rは一台だけでしたが、全てササキ製の焼き色付きチタンフルエキ＋内圧コントロールバルブの
組み合わせとなっていました。

外観だけでもという気持ちでしたが、試乗OKをいただけ、裏道で5000回転まで上げてみました。
も～、最高でした。

帰り際にはスキンヘッドの厳つい店員さんと話して帰りました。
(後で聞いた話ですが、ササキスポーツクラブの社長さんだそうです)

そして本日(11/22)、発注掛けました。
ちょっと早いですが、自分へのクリスマスプレゼントということで。

ササキスポーツのフルエキを検討されている方、常時乗れるそうですので、一度行ってみてはどうでしょうか？
R1200GS、R1200R、R1200RT、F800ST?、F650GS?辺りがあったかと思います。
全てササキさんの焼き色付きフルエキが装着されていました。
ヘルメットやグローブも貸して貰えました。

興奮のあまり、写真を撮り忘れてしまいました。

[11] mixiユーザー 11月23日 22:02

>Nobbyさん
百聞は一見に如かずでした。
写真では分からない細部まで覗き込んで、じっくり堪能してきました。
ササキスポーツを左に出て、２個目の信号を左折、次の信号を右折した後の直線で色々と実験させていただきました。

>小柄な年配の方ですよ～
そのときお店にいた４人の中で最も貫禄(というか迫力)があったのがその方でした。
(DATZの店員さんからは社長はスキンヘッドだと聞いていたもので)
ただ、超～フレンドリーな方でした。

[12] mixiユーザー 11月23日 23:01

ササキのフルエキ（焼き色付きチタン）をR1200Rにつけていました。パニアは問題なくつきます。
また、重量が非常に軽くなりお勧めです。音は、純正よりも大きいですがうるさいという程では
ありません。ただ、アフターファイアーが純正と比べると多くなるように思います。

[13] mixiユーザー 11月30日 20:58

ササキスポーツクラブのチタンフルエキ(焼き色付き)の装着が完了しました。
(写真左：Before、写真右：After)

私の白い車体とは色付きは派手すぎたかもしれません。
マフラーが浮いています。浮きまくってます。
白にはシルバーのままの方が良いかもしれません。

次にインプレッション・・・

トルクupは体感できました。
いつも通りアクセルをひねってクラッチをつないだら、フロントが浮き上がりそうになり焦りました。
また街中では一つ上のギアで走ることができるようになりました。
(5速が使えます！)

さらにワインディングでは・・・
静岡県西部＆愛知県の方には有名な蜜柑道でテスト。
イイ！イイ！サイコー！といった具合です。

最後に、「サンタさん、ありがとう」

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