BMW MotorradコミュのBMWの下取り相場について

みなさんこん○○は

中古のR１１００RSに乗っているモンモンです

BMWの素晴らしさに最近目覚めた新参者に御教授願います
１５年落ちの１１００RSは個人売買で３５万円で購入しましたが、最近BMWの認定中古車があるのを知りましたが少々高いかな？と思います

細かい要素はおいといて、
BMWを新車で買って少々乗って新古車レベルで下取りに出して、そのBMWが認定中古車として２００万円ポッキリで店頭に並んでいるとすれば下取り額は店頭価格の○○％ぐらいでしょうか？

現在新車でR1200RTの購入を考えてますが安いにこしたことはないですが

走行少ない新車同様のBMW認定中古車を気長に待つ
待ってられないからBMWディーラーから新車で買う
レッドバロンで新車を買う

のいずれかも検討してますが皆様のアドバイスをお願いいたします

コメント(27)

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[1] mixiユーザー 10月06日 22:02

気長に待ってられない理由ってなんでしょうか？
これからどんどん寒くなり雪国ではバイクに乗れなくなるのに。

自分は新車同様の認定中古車を選ぶのが1番賢いかと。
慣らしのいらない新車ですから…

BMWは新しいモデルが出ると下取り価格がガクーンと落ちますよ。

詳しい下取り価格の出し方は分かりませんが、自分は今R1150RSに乗っています。

2005年に7700kmの認定中古車をオプションを入れて160で買いました。

この間ディーラーに行った時何気にR1150RSの下取り価格を聞いたたら頑張って47とのこと。距離32000で外装に傷もなく程度に自信はあったのですが、ガッガリです。

ちなみにBMWディーラーがあるなら赤男爵での購入はお勧めしません。
正規ディーラーとは知識、ノウハウが雲泥の差ですし、ディーラーで無いと手に入らない専用ツールなどありますから。

[2] mixiユーザー 10月06日 22:09

ディーラーの京都モータークラブで10年前新車のR1150GSをかって、
最近ADVが気になったので下取り価格を聞いたら０円でした。

無事故、25000キロ、なんもしてないのに(壊しようがないと思うけど)ＡＢＳ不良。定期整備、及びオイル交換も京都モータークラブにて。
１０年経ったらそんなもんでしょ、とあっさり言われました。
フル装備で３００万ですけど。

なので一生R1150GSに乗ります。
･･･まあもともとそのつもりでしたけど。

[3] mixiユーザー 10月07日 02:14

ＢＭＷのディーラーでの下取りは低いですね。
あんまり下取りに力が入ってない気もしますが…。

国産は新しくても走行1万キロ超で一気に値が下がりますね。
ＢＭＷはそういうことは無いようですが、設定自体が低い気がするなぁ。

10年落ちでも整備さえすれば新車の性能が出るのはＢＭＷの特色でもありますからね。
使い倒しましょう。

[4] mixiユーザー 10月07日 06:47

ノブさんへ
ナイキさんへ
サイチャン４３へ

さっそくの回答ありがとうございます

購入したらリセールバリューは悪いので乗りつぶす！
というスタイルというか気構えをもって購入しようと思います

正規ディーラーが片道１００キロオーバーの位置なんで
今後の検討課題です、東北はディーラーが少ないなぁ

[6] mixiユーザー 10月07日 13:21

BMWは自身の店舗をディーラーと呼んでいますが、実態はFCです。

なので細かい対応は店によって本当に様々です。

また、ディーラーの下取りも新車、もしくは認定中古車でないと下取ってくれない店もしばしばです（例えばレッドバロンで買った物は引き取らないとか）。

購入はパーツの入手などを考えるとディーラーで購入されると後々の心配は少ないと思います。

逆にDIYである程度の事が出来るのであれば１１５０ｃｃのRシリーズまでなら個人でもある程度のメンテナンスの自由度は高いです。

とにかく良くも悪くも個々の店の対応の差が激しいので本当に良くお調べ下さい。

[8] mixiユーザー 10月07日 21:03

モカさんへ
ＯＨＶの実力おそるべし

でも一番ベンベーらしいベンベーなのでは？

ＴＵＲＵさんへ
ＦＣとは思ってもいませんでした
確かにいい店であればバイクライフも楽しいものになりますよね
じつはベンベーディーラー（ＦＣ）に来店したことありません

旦那さんへ
下取りが予想外に高いとニンマリですよね

レッドバロンに中古で買ったＧＰＸを売った時は購入額と同額なのに
心でガッツポーズでした

みなさんご意見ありがとうございます

私の４輪セダンは１６年目に突入してますが買い換える気はありません

壊れるまで乗るつもりで、かつ車検は自分で整備でユーザー車検オンリーです

終のバイクとなるのはベンベーなのでしょうか？１２００ＲＴ欲しいです

[10] mixiユーザー 10月08日 15:54

一言念のためにお断りしておきます。

上記発言で「実態がFC」と書きましたが、FCを実際に確認したわけではありません。
ただ、心当たりのある方もいらっしゃるかと思いますが、何かクレーム一つ発生しても、持って行き方次第では日本法人に電話を入れてそこからディーラーに言って貰わないと対応して貰えない事も、とあるお店では「うんいいよ」の一言で終わってしまったりなど、今の現状をとある関係者の方がこう表現して憂いておられたのを思いだし「実態がFC」という表現を拝借しました。

以上の旨をよくご理解頂いた上で私の発言をお読みください。

誤解を招く表現、失礼いたしました。

[11] mixiユーザー 10月08日 18:39

あいぼさんへ
ＴＵＲＵさんへ

了解いたしました、しかと心得ました

私の場合はド中古の個人売買なんでいかんせん知識が・・・
重要な情報に感謝いたします

[13] mixiユーザー 10月09日 12:43

200万円の中古車は120～150万円ぐらいが仕入価格じゃないでしょうか…

70万円で下取にだした我がFJRは120万円のﾌﾟﾗｲｽが付いてました｡

ﾚｯﾄﾞﾊﾞﾛﾝ某店です｡

私が関係したﾚｯﾄﾞﾊﾞﾛﾝは､BMW(R-1100RS)の整備がﾁｬﾝﾄ出来ませんでした｡

ﾂｰﾘﾝｸﾞ先のﾄﾗﾌﾞﾙ時は､頼れるので一長一短です｡

[14] mixiユーザー 10月09日 21:58

社長サンへ

具体的なアドバイスありがとうございます

レッドバロンは
新車購入価格が激安（ベンベーは知らんけど）とオイルリザーブサービスと社長サンのおっしゃるとおり全国ネットワークを生かした出先でのサービスなど
良い面もあることは否定できないとおもいます

２輪のみならず４輪も外車の場合は国産車と違うという現実を理解して、自分なりに楽しんでいくべきですね

下取りレベル６０～７０％・・・予想通りかな？

[16] mixiユーザー 10月09日 23:11

初めまして

私の知り合いは、某店でBMW新車購入のための下取りのBMWF650に27万の価格がつきましたが、その車両は90万で販売されていたそうです。
仕入れか価格の3倍という値付けもどうなんでしょう？
新車値引きするわけでもないのになんかボロ儲け?

[17] mixiユーザー 10月10日 06:57

まーサンへ

こんにちは返信ありがとうございます

まーサンのおっしゃるとおりレッドバロンは各店舗レベルの違いがあるようですね、こちら山形は３店舗ありますが店長は３店舗とも悪いイメージはないです
BMWを扱う実力について観察していきたいと思います

イエグチさんへ

情報ありがとうございます
すごい価格差ですね

このような話をうかがうと個人売買も否定できないと思います
個人売買で買った私のベンベーもネットで中古車価格を調べると１０万円以上高い値段で売られていました

まずは希望のR1200RTをGETするまで１１００RSを乗っていきたいと思います

[18] mixiユーザー 10月10日 08:06

ネットが発達して情報が多い時代なので、個人売買ではほぼ「下取り価格」と「実売相場」の中間で取引できますよ。特に２輪車は、再販で一定の利益を確保するため、下取りは中古相場価格と比べると非常に低い印象があります。

わかりやすい知り合い等の４輪の経験ですと、
ＢＭＷ３２５　査定１６０万　中古相場２６０万　個人売買：２２０万円
ＢＭＷmini　　査定１５０万　中古相場２４０万　個人売買：２１０万円
ＤＯＤＧＥ　　査定５０万　　中古相場１５０万　個人売買：９０万円

但し、個人売買のリスクを回避する手段は確実に取らないとダメですけどね～。

[19] mixiユーザー 10月10日 13:08

初期のR100RSと、現行のR1200RTに乗ってます

R100RSは既に30年以上前のバイクになってしまいましたが、乗りつぶすって言っても、全然つぶれないで元気いっぱいですよwwww

勿論、手放す気持ちはありませんがｗ

[20] mixiユーザー 10月10日 23:34

ＭＯＴＯさんへ
信頼できるデータをありがとうございます
新車で買いたいですが、いきなりピカピカベンベーですと、さすがにカミサンも
気がつくので・・・二輪の前に４輪買えやコラ

個人売買のリスク回避は永遠のテーマでしょうかね？

とこちゃん（＊）さんへ
うらやましいかぎりです

ＲＴとＲＳの両方所有ビーマーなんてなかなかいないのでは？
手入れもいいから３０年も乗れるんでしょうね

１２００ＲＴのインプレ聞かせてくださいまし

[21] mixiユーザー 10月11日 00:18

途中入りすみません。

販売店の肩を持つ訳ではありませんが、買取や下取り車を販売する場合、国産中古でも買取の２～２．５倍で販売している様に思います。
特にメーカー主体の「〇〇認定中古車」の場合には、主たる消耗品やトラブルになり易い部品は交換する為に更に高めになるように感じます。
ＢＭＷの認定中古車の場合、バッテリーなど事前交換部品も多く、その上で保証も一般の販売中古と比べるとしっかりしているので、高くなり易いかとは思います。
確かにＢＭＷの認定中古車は安いとは言えませんが、人によっては妥当な価格と判断される方もいるかとは思います。

私見ですが気になったので書き込みさせて頂きました。

[22] mixiユーザー 10月11日 10:59

bikerさんへ

御意見ありがとうございます

常に新車購入ができて且つ下取り価格なんて気にしない裕福なライダーに
なってみたいものです

中古で購入するとすれば認定車両を探して検討したいです、できれば新車で
購入したいのですが・・・