BSTRCCコミュの1.11 コソ練日誌

yocchan氏がトゥエルブキティ(笑)を走らせに行くと呟いていたのでBHへ。でもあの呟きを見る前から行くつもりだったんですが(笑)

今回のコソ練はyocchan氏とやましー氏と私が参加。さもん君は見学でした。

今回は修理の終わったM03とツーリングがメイン。F104WとM05も一応持参｡

まずはM03。ノーコンの現況となったスーパーエクゼスは病院送りとなりメカが無いのでタミヤのAMメカを積む｡しかしタミヤのプロポだとDRもEPAもいじれないのでミニッツドリフトで使っていたフタバ2PLを引っ張りだして使う。

走りだしとステアリングのニュートラル付近がなんかおかしい。ニュートラルに戻る度に右か左、どちらかに微妙にずれる。その為直進するのが非常に難しい。

そのこと以外はとても調子良い。ステア特性も素直だし走らせやすい。FFなのでラフなスロットルワークだと全然加速しないので、控え目なスピードながら練習には良いかも｡

yocchan氏のグースとランデブーするとFFとRRの違いが出て面白いです｡ビジュアルも良いし(笑)

ツーリングは前回ブラシ27T仕様だったのをブラシレス16T仕様に戻して持ち込みました｡この仕様で出力を落として走ったらどうかというのを知りたかったのです｡

出力60%で速すぎず遅すぎずという感じ｡さもん君やyocchan氏と走り場合、ストレートスピードが同じになるように出力を制御すれば良いんじゃないかと思います。

センサーレスなのでゼロ発進時にガクガクするものの走り出してしまえば快調。パワーソースは当面この仕様で良いかと｡

足回りはまずスプリングセットを決めようと、色々なスプリングを持ち込んでみましたが結構迷宮状態｡色々交換して、なんとなく良い感じの方向性が見えてきました。

フロントスプールだとセッティングが特殊なのかと思っていましたが、基本は同じっぽいです｡それなりに走るようになったので、走らせていて気持ち良いし楽しいです｡自分の好みとしてはかなり好きな感じでした。

長くなりそうなので皆さんの活動は続きと言うことで(笑)

コメント(2)

最初
全て
最新の40件

[1] mixiユーザー 01月12日 12:25

yocchan氏はトゥエルブキティ号とABCグース、F104Wでの走行。トゥエルブがお気に入りらしく熱心に走り込んでいました。セッティングがかなり決まってきているようで走りはさすがトゥエルブといった感じです。あれ見ちゃうと欲しくなるよねぇ…｡

ABCグースは自分のM03と一緒に走ってもらいましたが、RRレイアウトのフロント荷重の少なさに悩んでいるようです。2WDバギーのようにブレーキをうまく活用するのがよろしいかと思いますがいかがなもんでしょうか｡

やまし～氏はF104Wで走り込み｡かなり車に慣れてきたようで軽快に周回していました。

両氏がF1を走らせているときに喫煙所で見物していましたが、それぞれのクセが見えて、見ているだけでも面白いですね。

自分程度の者が言うのは失礼かと思いますが、両氏ともコーナーに突っ込み過ぎのように感じます。

yocchan氏はトゥエルブをやったあとにF1をやっていたので、余計に突っ込んじゃうんですよね｡自分もトゥエルブをやると同じ状態になるのでよくわかります(笑)

[2] mixiユーザー 01月12日 22:58

>>[1]

もっともっと指摘して下され・・上手くなりたいです。
ただ、いろいろ手を出しすぎちゃって、
お金がすごいことになっています。。

さて
今日もBH行こうか迷ったんだけど、カワダのステアシャフト折れちゃって、
F1も前輪が終わってるので、整備の日　としました（笑）
また来るときは言ってねー

ログインすると、みんなのコメントがもっと見れるよ