MICHEL 801　コミュのアンケート? ｢使用しているタイヤは何ですか？｣

愛車に装着しているタイヤの調査の協力と感想(タイヤの持ち、グリップ感、コストパフォーマンス等)をお願いします。

管理人が知ってる451用のタイヤ↓
･ケンダ(クエスト、コンテンダー)
･IRC(ロードライトEX、サイレン)
・シュワルベ(ステルビオ、デュラノ)
・パナレーサー(ミニッツライト)
・DURO(スティンガー)
・マキシス(ホーリーローラー)
・プリモ(コメット、チャンプ)
・その他

コメント(3)

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[1] mixiユーザー 05月28日 10:27

ロードライトEX使ってます。

１００psiと高圧なのが◎です。

[2] mixiユーザー 05月28日 22:15

私が色々使ってみた結果です。

ケンダ・クエスト(純正):801の硬いフレームからの衝撃を和らげる事やパンク修了後のポンプアップ時については、ベストかと思います。
但しタイヤのコンパウンドが固めなのか、ウエット時にセンターが滑り易いと感じました。
街乗り＆通勤程度なら必要にして充分なレベル。

IRCロードライトEX:私が一番使っているタイヤですが、耐磨耗性が低い(使用者の体重次第ですが、1,500Kmを超えた辺りからカーカスが出ます)以外は、価格以上の性能(グリップ感、ウエット時の性能、軽量)だと思います。
早急に再販を期待したいタイヤです。

パナレーサー・ミニッツライト:ウエット時の性能はロードライトEXと同等。コーナリング時の高いグリップ感は、ステルビオ並み。
レースで使うと割り切れるのならイチ押しですが、唯一のネックは高価な事。

[3] mixiユーザー 05月08日 10:36

新型ロードライトを購入し、夏油高原のヒルクライムコースにて晴天＆雨天時に走らせた感想です。

旧型より良くなった点
?トレット面と分離していた旧型よりもバンク角が若干増えた。
?センターの溝を廃したので、ウエット時のハードブレーキングでもタイヤが滑り難くなった。
?価格と重量はほぼ変わらず。

旧型より悪くなった点
?カラータイヤとサイドスキンが無くなった。
700C版のロードライトにはカラータイヤの設定が有るので、IRCの今後の対応に期待したい。

秋頃までに旧型の劣化し始める1000kmまで走ってみてから、比較の為の再レポートします。

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