低床式バスの問題部分を申す！コミュのﾌﾞﾙｰﾘﾎﾞﾝｼﾃｨもう最低最悪や！

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ﾌﾞﾙｰﾘﾎﾞﾝｼﾃｨもう最低最悪や！

mixiユーザー 2008年01月28日 17:35

低床ﾊﾞｽの中でも管理人が1番毛嫌いしてる南海バスの日野ﾌﾞﾙｰﾘﾎﾞﾝｼﾃｨのﾜﾝｽﾃｯﾌﾟ仕様車ですが、嫌いなのには頭っからの決め付けでは無くちゃんとした根拠と意味があるからです

！まず一例として本日私自身が体験した事を語りますと、今日は週明け1日目の月曜日しかも昨晩より大変冷えた事もあって朝からﾊﾞｽやﾏｲｶｰ通勤をされた方がいつもより多かったのです、まずそこで件の南海ﾊﾞｽのﾌﾞﾙｰﾘﾎﾞﾝｼﾃｨは全く遅れる要素が少ない路線にも関わらず

5分も遅れて来やがったんです

！ただが、5分程度と言われる方は大勢いらっしゃるでしょうがタダが5分されど5分です、この糞寒い中を渋滞がする筈が絶対に無い道路で5分も遅れた来て大勢の通勤の御客さんを待たせたのです

！何故？ここまで遅れたかと言うと単純にﾌﾞﾙｰﾘﾎﾞﾝｼﾃｨの走行性能が他の南海ﾊﾞｽの中型車各種や扶桑等の大型車より明かに悪いからなのですが車内の座席配置等にも原因が有ると私は睨んでいます…しかも

案の定、図体がデカい割にはその無駄に狭っ苦しい

車内と少な過ぎる座席のせいで混雑し過ぎて乗客の乗降が手間取りまたﾊﾞｽが遅れる要素が＋されます

更にトドメ！とばかりに駅前ﾊﾞｽﾀｰﾐﾅﾙのﾊﾞｽ到着降り場でﾏｲｶｰを乗捨てて違法駐車する様な一般社会常識も解らない様な輩供が大量発生

した為ﾀﾀﾞでさえ遅れて来たﾊﾞｽの駅前到着が余計に遅れて本来駅で余裕で接続する予定だった電車に間に合わなかったのです

！ﾌﾞﾙｰﾘﾎﾞﾝｼﾃｨだけのせいなのでは無いのでしょうが南海ﾊﾞｽが扶桑や西工のﾂｰｽﾃｯﾌﾟ車が主力だった時代にはとても考えられ無かった様な要素なのです

！南海ﾊﾞｽには本当に何とか対策を練って頂きたいと思うところです…折角、近年企業努力で増えた乗客をこのままでは逃してしまい兼ねないです…

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