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コメント(139)
最終日前日、今家に帰ってきました。
今日は子供連れで、朝9時15分頃に着いたのですが、既に記念硬券は無く、長蛇の列も万世橋を越え左折し、石丸電気を越えた向こう側まで並んでいました。
模型運転は、9：30〜 30分おきで、いつもやっていない人が替わり番こで担当しているため、模型のスピードが結構遅かったりします。ｗ
記念弁当は、10：00から売り出したそうです。
11：30時点ではまだ売り切れてはいなかったように思いますが、遠目だったので間違っていたらすみません。
記念メダルの打刻機は、動いているようでした。
31,500円の交通博物館の建物の模型は売り切れていました。
さて、明日はどんな一日になるのでしょう・・・。
皆さんは、朝何時くらいから行く予定ですか？
僕は最後の硬券狙いで、8時くらいに行こうかと思っていますが、それじゃ遅いでしょうか？？？
今日は子供連れで、朝9時15分頃に着いたのですが、既に記念硬券は無く、長蛇の列も万世橋を越え左折し、石丸電気を越えた向こう側まで並んでいました。
模型運転は、9：30〜 30分おきで、いつもやっていない人が替わり番こで担当しているため、模型のスピードが結構遅かったりします。ｗ
記念弁当は、10：00から売り出したそうです。
11：30時点ではまだ売り切れてはいなかったように思いますが、遠目だったので間違っていたらすみません。
記念メダルの打刻機は、動いているようでした。
31,500円の交通博物館の建物の模型は売り切れていました。
さて、明日はどんな一日になるのでしょう・・・。
皆さんは、朝何時くらいから行く予定ですか？
僕は最後の硬券狙いで、8時くらいに行こうかと思っていますが、それじゃ遅いでしょうか？？？
とうとう今日と言う日が来てしまいました。
幼かった日々、毎月のように通った想い出の数々。
大人になって久しぶりにカミサンを連れてったっけ。
子供たちが小さい頃に連れて行ったのも、もうずいぶん前だ。
「交通博物館」
神田 万世橋の脇に70年間も活躍した博物館は、
予定を2時間も過ぎてから、19時過ぎに、その玄関が閉ざされた。
それでも、博物館の前の道を埋め尽くした、名残を惜しむ人々が何百人も残っている。
交通博物館コミュのメンバーと待ち合わせて、簡易オフ会と、
終わってから、例によって、藪蕎麦で打ち上げ。
参加してくださった皆さん、お疲れ様です。ありがとう御座いました。
ああ、もう明日から無いんだなんて、まだ、信じられない。
来週あたり、こっそりと、様子を見に訪れてみようか。
まだそこには、親子連れとかで賑わっているんじゃないかと。
奇跡のような期待を抱きつつ。
幼かった日々、毎月のように通った想い出の数々。
大人になって久しぶりにカミサンを連れてったっけ。
子供たちが小さい頃に連れて行ったのも、もうずいぶん前だ。
「交通博物館」
神田 万世橋の脇に70年間も活躍した博物館は、
予定を2時間も過ぎてから、19時過ぎに、その玄関が閉ざされた。
それでも、博物館の前の道を埋め尽くした、名残を惜しむ人々が何百人も残っている。
交通博物館コミュのメンバーと待ち合わせて、簡易オフ会と、
終わってから、例によって、藪蕎麦で打ち上げ。
参加してくださった皆さん、お疲れ様です。ありがとう御座いました。
ああ、もう明日から無いんだなんて、まだ、信じられない。
来週あたり、こっそりと、様子を見に訪れてみようか。
まだそこには、親子連れとかで賑わっているんじゃないかと。
奇跡のような期待を抱きつつ。
＞いぬさん
鉄道博物館が完成する頃には、お子さん、丁度良い年齢になってますね。
何回も連れて行ってあげられると良いですね。
＞翁さん
現地から実況レポートありがとう御座います。
＞みみおさん
私は現地でmixiにアクセスできず、残念でした。
＞はるさん
鉄道博物館のコミュにも是非いらしてください。ｗ
http://mixi.jp/view_community.pl?id=890057
＞ほっちゃんさん
今日はメチャクチャ混んでました。
展示物をどこかに移転しなくちゃならないので、まだしばらく建物は残っているでしょうね。
ありがとう、そしてさようなら、交通博物館！
このコミュを盛り上げて下さっている皆さんもほんとにありがとう御座います。
このコミュは「交通博物館の想い出を語る場」として永久に不滅です。
鉄道博物館が完成する頃には、お子さん、丁度良い年齢になってますね。
何回も連れて行ってあげられると良いですね。
＞翁さん
現地から実況レポートありがとう御座います。
＞みみおさん
私は現地でmixiにアクセスできず、残念でした。
＞はるさん
鉄道博物館のコミュにも是非いらしてください。ｗ
http://mixi.jp/view_community.pl?id=890057
＞ほっちゃんさん
今日はメチャクチャ混んでました。
展示物をどこかに移転しなくちゃならないので、まだしばらく建物は残っているでしょうね。
ありがとう、そしてさようなら、交通博物館！
このコミュを盛り上げて下さっている皆さんもほんとにありがとう御座います。
このコミュは「交通博物館の想い出を語る場」として永久に不滅です。
今日、仕事がない日だったので、交通博物館、見に行って
しまいました（＾＾；。玄関横の新幹線も機関車もそのまま。
ただ、新幹線のお掃除をしていました。弁慶号もまだありました。
まるで、いつもの休館日のよう･･･。
でも、中を覗くと、ガラスケースの中が空になっていました。
これからどんどん運び出されていくのでしょうか･･･。中のものが
なくなってもあまり感じませんが、新幹線と機関車と弁慶号が
消えた時に、きっともっと実感するんだろうなって思いました。
私と同じような人たちが数人いて、一生懸命写真を撮っていました。
入り口の前には、「長い間、ありがとうございました」、という
大きな看板がありました。
また見に行こうか、もうやめておこうか、迷うところです･･･（>_<）。
しまいました（＾＾；。玄関横の新幹線も機関車もそのまま。
ただ、新幹線のお掃除をしていました。弁慶号もまだありました。
まるで、いつもの休館日のよう･･･。
でも、中を覗くと、ガラスケースの中が空になっていました。
これからどんどん運び出されていくのでしょうか･･･。中のものが
なくなってもあまり感じませんが、新幹線と機関車と弁慶号が
消えた時に、きっともっと実感するんだろうなって思いました。
私と同じような人たちが数人いて、一生懸命写真を撮っていました。
入り口の前には、「長い間、ありがとうございました」、という
大きな看板がありました。
また見に行こうか、もうやめておこうか、迷うところです･･･（>_<）。
>おしおさん
動画拝見しました。
小生は向かい側のガソリンスタンドから見ていましたが、玄関口の最後はあのような状態だったんですね。
それと、中央線の警笛というか汽笛。
確かに、下り線の１本が鳴らして通過してました。
小生の日記のコメントで、中央線から人が沢山いるのが見えたというものがありましたので、運転手もとっさに気を利かしてくれたのだと思います。
動画はさすがにありませんが、小生も最後の日のことを日記にしてみました。
http://mixi.jp/view_diary.pl?id=134963090&owner_id=504638
４月に遺構の見学もしておりますし、フォトアルバムにアップしていない写真も多数ありますから、追々整理してアップしようかと思っております。
他にも日記やBlogにされた方がいらしたら、見てみたいです。
色々な視点で見た最後の交通博物館の姿や感想はどんなものだったのか、興味があります。
動画拝見しました。
小生は向かい側のガソリンスタンドから見ていましたが、玄関口の最後はあのような状態だったんですね。
それと、中央線の警笛というか汽笛。
確かに、下り線の１本が鳴らして通過してました。
小生の日記のコメントで、中央線から人が沢山いるのが見えたというものがありましたので、運転手もとっさに気を利かしてくれたのだと思います。
動画はさすがにありませんが、小生も最後の日のことを日記にしてみました。
http://mixi.jp/view_diary.pl?id=134963090&owner_id=504638
４月に遺構の見学もしておりますし、フォトアルバムにアップしていない写真も多数ありますから、追々整理してアップしようかと思っております。
他にも日記やBlogにされた方がいらしたら、見てみたいです。
色々な視点で見た最後の交通博物館の姿や感想はどんなものだったのか、興味があります。
僕は最終日当日自分の連れと、主に鉄道関係の一階をメインにこだま食堂と屋上、それから新万世橋駅と思われる階段を中心に見て回りました。
僕は鉄道に興味を持ち始めてから二年半くらいです。そのたった二年半ですが、僕の真ん中にあった交通博物館。何度も通いました。しまいには、やんわりEF55の登場する鉄輪のDVDがどこで手に入るのかまで、職員の方々に聞いて回ってる感じでした。さすがに販売元である宝島社でも分からないので、職員の方も困っていらっしゃいました。
僕にとっての交通博物館は万世橋駅の歴史が感じられる事と、鉄道の歴史に触れられるところ、それから何より子どものころの、あの純粋な気分に戻されるところが、魅力でした。
また感動したのは、最終日、泣きそうになりながら、博物館を出て行くとき、外で待ち構えていた人たちの歓声。
よかった。本当にここが自分の中心でよかった。そんな感じです。僕にとっては、どこよりも思い出の場所みたいです。
僕は鉄道に興味を持ち始めてから二年半くらいです。そのたった二年半ですが、僕の真ん中にあった交通博物館。何度も通いました。しまいには、やんわりEF55の登場する鉄輪のDVDがどこで手に入るのかまで、職員の方々に聞いて回ってる感じでした。さすがに販売元である宝島社でも分からないので、職員の方も困っていらっしゃいました。
僕にとっての交通博物館は万世橋駅の歴史が感じられる事と、鉄道の歴史に触れられるところ、それから何より子どものころの、あの純粋な気分に戻されるところが、魅力でした。
また感動したのは、最終日、泣きそうになりながら、博物館を出て行くとき、外で待ち構えていた人たちの歓声。
よかった。本当にここが自分の中心でよかった。そんな感じです。僕にとっては、どこよりも思い出の場所みたいです。
＞おしおさん
感動的な動画ありがとうございました。
現場目線の凝縮された映像として、永久保存版としたいです。
テレビのニュースは見ませんでしたが、これほど現場の空気を感じさせる映像はない、と思っています。
きゅるきゅる音がリール式のテープ音、
汽笛の前の、ジリジリ音がアナログ式のレコードをイメージさせ、
ＳＬ→ディーゼル→電気機関車＋客車→電車→リニモ
決して停まることのない、時代の流れを感じました。
また、ほんのわずかでも、その歴史の瞬間の立会人になれたことを誇りに思っています。
１階売店前で、おとうさんが、こどもに、
もう今日で、おわりなんだよ、
と、さびしそうに言ったことばに、泣いてしまいました。
アーチ橋の写真がうまく撮ることができませんでしたが、
皆様のすばらしい写真を拝見したので、満足です。
鉄道ファンの方たちは、本当に素朴で、やさしい人が多いですね。
改めて、皆様ありがとうございました。
また、今後ともよろしくお願い申しあげます。
感動的な動画ありがとうございました。
現場目線の凝縮された映像として、永久保存版としたいです。
テレビのニュースは見ませんでしたが、これほど現場の空気を感じさせる映像はない、と思っています。
きゅるきゅる音がリール式のテープ音、
汽笛の前の、ジリジリ音がアナログ式のレコードをイメージさせ、
ＳＬ→ディーゼル→電気機関車＋客車→電車→リニモ
決して停まることのない、時代の流れを感じました。
また、ほんのわずかでも、その歴史の瞬間の立会人になれたことを誇りに思っています。
１階売店前で、おとうさんが、こどもに、
もう今日で、おわりなんだよ、
と、さびしそうに言ったことばに、泣いてしまいました。
アーチ橋の写真がうまく撮ることができませんでしたが、
皆様のすばらしい写真を拝見したので、満足です。
鉄道ファンの方たちは、本当に素朴で、やさしい人が多いですね。
改めて、皆様ありがとうございました。
また、今後ともよろしくお願い申しあげます。
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