バイクの整備しよヽ(´ー｀)ノ♪コミュのバイクの冬眠（？）について

これから夏ですが、バイクの冬眠（長期保管）について、ご意見をお聞かせ下さい。

乗れない期間は1～1.5ヶ月程度で、屋根付きの駐輪場にカバーを掛けて保管します。
とりあえずバッテリーは外そうと思います。
それ以外で何かやっておいた方がいい事はありませんか？
ガソリンは満タンがいいか、空がいいか。
タイヤの空気圧は高めにした方がいいか。
1ヶ月なら気にする必要ないでしょうか。
ちなみに車種はスズキGSX-R1000の2004年モデルです。
残念ながらガソリンコックはありません。
よろしくお願いします。

コメント(10)

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[3] mixiユーザー 07月17日 22:33

早速の回答ありがとうございます。

＞4ｅｐさん
スタンドはないので、これはあきらめます。
ていうか、冬眠明け後しばらくしたらタイヤ交換するつもりなので、問題ないですかね。

＞ＳＶさん
鉄パーツに注油ですね。
出来る限りやっておきます。

[4] mixiユーザー 07月17日 23:03

マグナ２５０ですが、キャブのフロート室からのガソリン排出、バッテリー取り外し、ガソリンタンク満タン、だけで９ヵ月後バッテリー補充電しなくともエンジンかかりました。ちょっと始動に時間かかりましたけど、意外にもかかるもんですね。ＦＩ車なら一発でかかったりするのかも。

[5] mixiユーザー 07月17日 23:15

一ヶ月程度なら問題ないと思いますが・・
気になるのであればバッテリーを外してキャブのガソリンを
抜く位で大丈夫だと思います。

[7] mixiユーザー 07月18日 08:40

>乗れない期間は1～1.5ヶ月程度で、屋根付きの駐輪場にカバーを掛けて保管します。
色々意見はありますが、カバー付きで保管すると中に湿気がたまって腐食が早まると聞いたときがあります。　ただ、１ヶ月程度ならＯＫかな？

[8] mixiユーザー 07月18日 11:53

僕は1ヶ月程度なら普通に放置ですね…(^^;
最長3ヶ月程放置したことがあります。堀り込みガレージ内ですが。

前後を浮かすのはタイヤもそうですが、サスペンションのバネがへたらないようにするためですね。

キャブのガソリンはエンストするまで吸い出させても、ドレンを開けると結構出てきます。シングルとかツインなどのドレンを開けやすいバイクならば、きっちりとドレンから排出しておくのが良さそうです。

# …ってGSX-R1000はインジェクションだけど(^^;;

[9] mixiユーザー 07月18日 14:04

原チャ(カウル取り外し必須)での体験談ですが、マフラーに蜂が巣を作ってエンジンかからなくなったことがあります(^^;;

気付いたのはキャブやらチェックした後で･･･

という事で、ムシがいっぱい居るよう(夏季ならなおさら？)ならば、排気口をビニール袋などでガードｗ

[10] mixiユーザー 07月19日 00:43

おお、レスが一杯！！
皆様、ありがとうございます。

皆さんの意見を聞くと、1～2ケ月程度ならあまり気にする必要は無さそうですね。
バイクに乗り出してから、こんなに長期間放置した事なかったので心配だったのですが、皆さんのお話を聞いて安心しました。
本当にありがとうございました！

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