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バイクの整備しよヽ(´ー`)ノ♪コミュのスイングアーム 溶接

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当方 スズキ GSX R1000 K9を去年の夏に転倒して
右側スタンドボスを折ってしまいました。
たしかスイングアーム自体がアルミ鋳物で、余りこれ自体
を溶接してくれるところが余り無くネットで1件見つけたのですが
そこわ町工場のような感じのところで、バイク専門でやってるところでは
無さそうなのですがたまにバイク部品の溶接もやっている感じに
見受けられました。
そこで皆さまにお聞きしたいのですが、スイングアーム単体で溶接
してもらうのでは無く、バイクごと持って行っての溶接はスタンドボス
付近のゴム類等も熱で溶かしてしまう事もあるのでしょうか?
アルミ溶接はかなりの温度で溶かすと聞いたもので・・・・

よろしくお願いします。

コメント(13)

普通は


先方に失礼な依頼の方法だと思います


仕事に責任を持つ技術者としては、部品の寸法確認、ダメージを探したり作業手間


ていうか、ダメージ復旧依頼の話がバイクにダメージが増える心配からやりたくない依頼方法ですよ


めんどくさいって伝わると思います


でも、やってくれる人も居ますよ



自分としては、直したいんだ!って気持ちがあれば直してあげたくなる単純人間ですから
多分溶けると思います。

アルミの溶接は、母材を熱して溶解地を作りながら溶接棒を注していくので、スイングアーム全体が相当な熱を持つ事になります。私の場合はベアリング類も含めて、外す事が可能な全てのパーツを外してから行います。

また、アルミの場合は熱を加えると強度が落ちてしまいます。材質によって違いますが、強度が戻るまで待つ必要があります。(時効硬化)元の強度に戻るまでは使用を控えたほうが無難です。スイングアーム等に多く使われる7N01材の場合は90日程度で元の強度に戻るようです。
> Mr.Dateさん

はじめまして。
福島県なら心当たりはあります。

アクロバット用の飛行機の、機体のクラックの修理をしている職人さんがいます。
腕も良いですが、値段も良いし納期も未定になります。

でも絶対スイングアーム外してくれと言われるはずです。
どこの工場に行っても同じだと思います。
だってガソリン積んでるのに、火が使える訳がないでしょう!
まあ、常識なんだよね


溶接工って溶接屋なんだから

そうですか、みなさん色々と有り難う御座いました。
溶接は諦めるようですな………
そしたら別の方法で考えてみます。
スイングアームだから荷重は相当のもので、溶接して付けたとしても同じ所で折れるんじゃないかと思います、私だったら怖くて使えません。
アルミ鋳造だと熱ひずみが相当出ると思うので、バイクから外して持ち込んだとしても治具がないと、まともな溶接は出来ないでしょうね。
治具作らせたら新品スイングアーム買えるんじゃないかな?
やっつけ仕事で溶接してもらったとして、取り付けようとしたら付かない、たとえ付いたとしてもホイールが入らない、もしホイールが付いたとしてもタイヤが変な方向に曲がってる、ということになると思います。
ヤフオクで中古探したほうが無難です。
L0乗りですが、先日ヤフオク中古品で交換しました
たしかK9と共通だったかな?
今2万円で出品があるみたいですが、気長に待っていれば2〜3000円で落札できる物も稀にあります
(まだそんなに需要のある年式、パーツではないので探している人は少ないです)
溶接可能としてもどうせ外すので、問題のない物に交換するのが無難でしょう
お店を探して交渉する労力とお金が割に合いませんよね。。
スイングアーム外すのってそんなに大変じゃないですけどね。ゆっくりやっても二時間あれば余裕かと思います。アルミ扱ってる鉄工所に持ち込んで、作業指示すれば、そんなにいやがられないとおもいますが。ただし作業に対しては一切クレームなしの自己責任ですが。
溶接じゃなく、中古で程度のいい、スイングアームを探したほうが手間も時間もお金も浮くと思います
GSXーRは、どうか分かりませんがCBRはスイングアームの中に発泡ウレタンを入れているので溶接は出来ないと聞いたことあります。
溶接を考えている方は要確認です。
山梨県巨摩群 >

ほほ〜CBRはそうなんでwすか?
初めて聞きました。
勉強になりました。

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