バイクの整備しよヽ(´ー｀)ノ♪コミュのｴﾘﾐﾈｰﾀｰについて質問です

カワサキ
ｴﾘﾐﾈｰﾀｰ
98年式Ｖ型エンジン
走行15000キロ

先日上記の車種を購入したのですが、購入した際店員さんにバイクを停車した際はタンク下のコックをoffにして下さいと言われました。
ニュアンス的に長期保存の際ではなく毎日offにしましょうと言うような感じだったのですが友人に聞いても長期保存、整備以外でコックをoffにしてる人はいないです。

98年のｴﾘﾐﾈｰﾀｰに限ってはバイク降車の際、いちいちコックをoffにするものなのでしょうか？
詳しい方宜しくお願いします

コメント(23)

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[1] mixiユーザー 10月01日 17:55

負圧コックでないなら駐車時、コックはオフが基本です。

[2] mixiユーザー 10月01日 18:12

> 耳へんにハム心さん
コメントありがとうございます

負圧コックについてググってみました

なんとなくですが仕組みが少し理解できました。
駐輪時もoffにしないといけないみたいですね

[4] mixiユーザー 10月01日 19:17

エリミネーターはガソリンコックが負圧式で無い為ですね！

[5] mixiユーザー 10月01日 19:43

もしも何かしらで転倒した場合、ガソリンがだだ漏れになるのを防ぐためではないでしょうか？念の為というやつでしょう。

[6] mixiユーザー 10月01日 20:17

キャブレターの内部が劣化していたりすると
エンジン停止後にダラダラガソリンが漏れてきたりしますよ。
駐車時の癖付けとしては良いですが、部品の劣化を隠すために
そう言う可能性もあります。

実際にコックＯＮ駐車で、数分してもガソリン漏れがなかったら
親切で教えて頂いていると言うことで(・・;)

[7] mixiユーザー 10月01日 21:10

昔99年式のエリミVに乗っていましたが、購入時に同じことを言われましたよ

それからはずっと、「目的地到着の少し前からコックoff→キャブの中のガソリンも使い切ると同時に駐輪」をクセにしました

[9] mixiユーザー 10月01日 21:32

> ユウヤ＠鬼軍曹さん
コメントありがとうございます

そのようですね

初めて知りましたが私も負圧コックを調べてだだ漏れになることを認識しました

気を付けて乗ります

[10] mixiユーザー 10月01日 21:35

> あつしさん
いちいちコックをoffにするバイクがあることを初めて知りました

コメントありがとうございます

[11] mixiユーザー 10月01日 21:35

> ユウヤ＠鬼軍曹さん
そうですね！
自宅が集合住宅でスパトラ仕様だったので、そのクセで出先でも気を使ってました(笑)

それで思い出しましたが、購入時に「キャブの中身も使い切るのが望ましい」と言われたので、励行していました。

[13] mixiユーザー 10月01日 21:43

> りゅうちゃんさん

コメントありがとうございます

確かに隠ぺい目的でそう言うバイク屋もあるかもしれませんね

某大手メーカーの〇ット〇ロンで購入です

[15] mixiユーザー 10月02日 08:55

> тａκａсвさん
コメントありがとうございます

同じ車種の実体験の声が聞けて参考になります

バイク屋さんの言ってる事は確かでしたね

無知な自分が疑って投稿してお恥ずかしいです

[16] mixiユーザー 10月02日 09:02

> ユウヤ＠鬼軍曹さん
地元のバロンドールは以外に購入後も面倒見てくれますよ

お金は取られますが。店長変わってたので今の所手探りですが…。

[17] mixiユーザー 10月02日 09:09

私も98年式エリミＶに乗ってますが、コックoffはしてませんねぇ。
１週間に１回ぐらいしか乗れてないので、本当はした方がいいんでしょうけど…。

[19] mixiユーザー 10月02日 09:59

> ドルチェさん
いえいえ！無知だなんて！
そうなると店長に言われるがままに
コックoffを励行していた自分も恥ずかしいです（笑）

エリミVは全域でトルクがあって街乗りも峠も快適ですし、
スペック的には250クラスアメリカンでは最速ですし、
数年乗って致命的な故障も無かったしホント良いバイクだと思います！

実は一度手放すもあの良さが忘れられずに、最近再び買おうとしましたが、
予算的に手が出ず諦めました（苦笑）

ドルチェさんはこれからのエリミVライフを楽しんで下さいね