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エストレアパワフィルとキャブセッティングで質問です。

mixiユーザー 2011年06月22日 01:46

96年式のエストレアにK&Nのパワーフィルターをつけようと思っています。

ノーマルからパワフィルにかえる場合はキャブのセッティングをどのようにセッティングすればいいのでしょうか？

少し調べてみたところだとメインジェットの番手を上げることと、ブリーザフィルターが必要みたいですが…

上記以外に必要なセッティングやセッティングの合わせ方のコツなどあれば教えてほしいですm(_ _)m

ちなみにマフラーや今のキャブのセッティング(エンジン周りのパーツ)はすべてノーマルのままです。

コメント(3)

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[3] mixiユーザー 06月22日 04:26

ノーマルでエアクリボックスがあった分、キャブが空気を吸う時の吸気抵抗になってたものがパワフィルで楽に空気が吸えるようになるのでキャブ内で作られる混合気が薄くなります。
ただし、副作用として外気の影響を受けやすくなるので低速が不安定になりますよ。雨の日の不調や標高の影響、季節や気温変化でもバランスが崩れるのでその都度再調整が必要になることも覚悟して下さい。

ジェッティング以外にはパイロットスクリューの戻し量、アイドル調整かな。

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