バイクの整備しよヽ(´ー｀)ノ♪コミュのオイル消費

82年のZ1000Jです

１ヶ月で1000km程の走行でオイルが２リットル近く減りました

元々オイル上がり・下がりのある車両とは言え、減り過ぎじゃないでしょうか？

こんなもんですか？

走り方としては

50％下道 4000回転前後

10％峠道 3000～5000回転程

40％高速 5000回転前後

です。

知識不足の為、ご教授お願いします

コメント(11)

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[2] mixiユーザー 05月13日 10:06

多すぎるように思いますよ。リットル単位は減り過ぎですよ。
各部Checkしたほうがよいと思います

[4] mixiユーザー 05月13日 10:24

Ｚ系は、パーツがアフター物でもきっちりしてるので
ちゃんとＯＨ、メンテしてあれば
それほどオイル消費は現行車と大きくかわらないはず

カワサキ専門店かＺ系に強いお店にちゃんと見て貰った方が良いですよ

[5] mixiユーザー 05月13日 10:54

走行距離や、オイル管理でずいぶん変わりますが・・・

とりあえず、15Wとか20W系の粘度の高めのオイルを入れてみると少し改善する事があります。
いまどきの、0Wや5Wなんてのはオイル滲みと噴出しの元です。
→きちんとOHできてればいいんでしょうが、空冷はどうしても細かく歪みがちです。

その減り方だと、僕の場合（Z2Eエンジンでした当時）オイルプレッシャースイッチが破損して、吹いていた事があります。
もちろん、その場合結構な量が垂れます。

[6] mixiユーザー 05月13日 11:02

減りすぎだと思います

自分のも減りますが　２日間８００kmのツーリングで４００ccでした
１ヶ月と有りますが　駐車中　地面にオイル垂れてますか
溜まってるならシール　ガスケット類の交換をしてみては？
あまり垂れて無い様なら　オイル上がりなのでは・・・

いずれにせよ腰上のO/Hは必要なのかも

[7] mixiユーザー 05月13日 12:26

友達の1000Jも同じく減ります。
ピストンリング交換で治るみたいです。
オイル変えても治りません。
ま、古い車輌ですので高価な消耗部品もでます。

古い車輌に乗るからには知識とお金の確保を覚悟しなければなりません。

[8] mixiユーザー 05月13日 18:04

みなさまありがとうございます！！

今のところ漏れ・滲みは見当たらないんですよ

ブリーザーホースからはモクモクと出てますが、マフラーからは無し。

まだ購入して１ヶ月経ってなくギリギリ保証期間中なのでご相談しました。

購入前にオイル下がりで漏れが酷く、ヘッド廻りは直してもらいまして

先日オイル補充の話をしたら『６０００も回せば結構減りますよ』とのこと

２ℓの減りが判明してからは『う～ん』と…

保証が効くかどうかはわかりませんが明日にでも話しに行ってきます！！

[10] mixiユーザー 05月15日 17:55

ひとまず、ショップでのテスト走行では問題ないとのことでした。
（まだ、全身にオイルが廻ってなかったんじゃないかとの見解です）

もう何ｋｍか走ってみて問題があるようなら再度腰上ＯＨで対応ということで交渉中です。

あと数日見せて欲しいとのことだったので、何ともないことを祈るばかりです…

皆様ありがとうございました☆

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