バイクの整備しよヽ(´ー｀)ノ♪コミュのエンジンのかかりが悪い原因について

はじめまして。
最近エンジンのかかりが悪いのですが、原因の１つとして、プラグの交換時期と考えていいのでしょうか？

セルはしっかり回ります。

バッテリーは大丈夫だと思います。

中古で４０００キロで買って、今１年たちました。

現在１３０００キロです。

プラグを変えたら、かかりはよくなるでしょうか？

どうか教えてください。

コメント(19)

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[1] mixiユーザー 11月30日 15:42

プラグだけとは限らないと思います(・ω・)

バイクの車種、乗り方等わからないのでなんとも言えませんが、キャブの詰まりかもしれません。
一度、プラグから火花が飛んでるか確認してみてください

[3] mixiユーザー 11月30日 15:56

ただ単に寒くなってきたからでは・・・？

車種、年式等は書いたほうがいいですね

[4] mixiユーザー 11月30日 15:59

何にしてもプラグは交換時期を過ぎてますよ。
イリジウムプラグ入れると火花が強力になりますよ。
(四気筒だと高くつきますが…^^;)

[6] mixiユーザー 11月30日 16:34

ｷｬﾌﾞが同調してないとか

[7] mixiユーザー 11月30日 16:34

ｷｬﾌﾞが同調してないとか

[10] mixiユーザー 11月30日 18:41

横からスイマセン！
僕のバンディット250の89年式もかかりが悪くバイク屋にキャブオーバーホールしてもらったんですが掛かりが悪い原因はイグニッションコイルが弱ってるかららしいんですがプラグをイジリウムにしてもかかり具合は変わらないですかね

[11] mixiユーザー 11月30日 18:50

最近この様な駆け込み寺的な質問が多い気がする。

[12] mixiユーザー 11月30日 18:53

ｴｱｸﾘｰﾅｰとか、ｶﾞｿﾘﾝに水を含んでるとか、ﾁｮｰｸとか、数えあえげたらｷﾘがありませんが、皆さんがおっしゃう通り、ﾌﾟﾗｸﾞの交換時期は過ぎています。
まずはその辺りから調べてみましょう。

[13] mixiユーザー 11月30日 18:54

2003年式のVTR２５０です。

押しかけで、走ってきました。

一週間近く乗らないとかからなくなります。
２～３日とかなら、平気なんですが。

近いうちにプラグ交換してみます。

ありがとうございました。

[14] mixiユーザー 11月30日 18:55

ケーさん
はじめまして、カタナの250に乗っているトリコロールと申します。

バンディット250とカタナの250は系統が同じらしく、自分もつい先日イグニッションコイルをかえました。

やはり車両が古くなってくると電装関係は経年劣化してくるようです。

プラグをイリジウムにかえても効果はなかったので…

交換してからはバッチリ始動はよくなりました

もし本当にイグニッションコイルが悪いのであれば交換してはどうでしょうか??

ちなみに自分で交換したので工賃は知りせんが、コイルは刀の場合二つで13000円くらいでした。

[15] mixiユーザー 11月30日 18:57

チョーク（スタータ）を使用して始動していますか？

[17] mixiユーザー 11月30日 19:04

イリジウムって寿命ながいの？
性能のイリジウム、耐久性のノーマルだと思ってましたが・・・

[19] mixiユーザー 11月30日 20:27

　スズキのIGコイルは比較的逝きやすいと聞いたことがあります
初期型250γもコイルは3個交換しましたし、個人的な印象ですが、
基本的な油脂類の交換時期、チェーン、灯火装置、位は理解していないならば
BIKE屋さんに頼むより方法が無いのでは？と思っています。
噂話、聞いた話、は参考になるかどうかだと思っています。
まずは自分の愛機の事をしっかり理解していないと、お助けアドバイスも
参考にならないのでは？

すみません、脈絡無くなってしまいましたが、、、。

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