ハーレーを速くしよう！！コミュの６速ミッション！

EVOに６速を組もうと考えています。JIMSの内部のみ入れ替えを検討していましたが、どうせ替えるならケースごとって！替えているのが一目で判るのも良いかなって思ってきました。
装着されている方、詳しい方よろしくお願いします。

コメント(22)

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[1] mixiユーザー 05月06日 01:35

プリモの6速をショベルに乗せてますが、高速が大分楽になり、快適ですよ♪
個人的には大満足です♪

[3] mixiユーザー 05月07日 14:24

みなさん、意見ありがとうございます。
今検討中です。
また結果報告いたします。

[4] mixiユーザー 05月07日 15:12

レブテックのオーバードライブを載せてます。

高速120K巡航で1200～1300回転位ですごく燃費が良いですよ！！！

[6] mixiユーザー 05月11日 09:12

コメントに間違いがありました

高速120キロ巡航で2200回転　140キロ巡航で2800回転位でした。

ちなみに90年エボFLH キャブは、S&Sです。

[8] mixiユーザー 05月19日 14:17

ベーカー製コピーの6速組んでます

エンジンは、タイタン製1600?tバランス、芯出し、他チューニングでめちゃくちゃ

快適

ただカウル付けたい今日この頃

[10] mixiユーザー 05月19日 14:54

旧車、リジットフレーム用
6速ミッションってないのですか？
私のは純正スタイルパンヘッド。
速くしたいです！！

5速でもいいかなぁ～。

[11] mixiユーザー 05月21日 22:06

みなさんご意見ありがとうございました。
どのメーカーでも高速巡航が楽になるのは明確ですね！
迷ったあげく､予算とショップの推薦で当初予定していたJIMSとなりました。それだけでは面白くないので、同メーカーのﾋﾞﾚｯﾄﾎﾟﾘｯｼｭのﾄｯﾌﾟ、ｻｲﾄﾞｶﾊﾞｰを取り付ける事としました。
最高速どのくらいか楽しみです。
因みにｴﾝｼﾞﾝは恥ずかしながらﾌﾙﾉｰﾏﾙ！ｼｮｯﾌﾟｵﾘｼﾞﾅﾙ２IN２ﾏﾌﾗｰとＥｷｬﾌﾞのみ【？ﾊﾟﾜｰﾊﾟｯｸとかゆう指輪状のガソリンを霧状にする物体がＥｷｬﾌﾞにセットしてあります】

また報告いたします

[13] mixiユーザー 05月21日 22:14

> ふでまささん
私ももう一台Uを所有しておりまして、やはり４速はきついですね

いまOH途中です。
いい情報ありましたら、お願いします。

[14] mixiユーザー 05月21日 22:22

> ひろぽん☆ミさん
私も次回のカスタムはＳ＆Ｓのコンプリート

ＥＧ狙ってます。
走行距離が少なすぎて、もったいないのと、無職なもんでローンが組めない

高速バトル楽しみにしてます

[15] mixiユーザー 05月21日 22:37

> ひろぽん☆ミさん
そういや広島のwest Japan motorcycle shoW？に行く途中にU壊しました。落ち込みすぎて会場に入ってない

残念ｽｰﾊﾟｰｶｽﾀﾑﾊﾞｲｸ見損ねた！

以上余談でした。

[17] mixiユーザー 05月22日 21:13

> ひろぽん☆ミさん
行きますよ！
片道十時間くらい

行き着いた頃には疲れ果ててるかも

[18] mixiユーザー 07月05日 05:36

貢いだ太友さん

６速をより快適に走らせるなら手っ取り早いのだとベルトドライブからチェーン駆動化

低フリクションだし、オーナーに合わせ丁数選べる

ただし手入れめんどい

２年前くらいに変更して今は、丁数忘れましたがローギヤ設定で次回は、ハイギヤ設定でインプレ予定です

またハイカムやボアアップなどされバランス、芯出しなどされるとより6速は、楽しいですよ

JIMSは、信頼性あるメーカーと聞いてますから良いですね

以前5速の頃は、JIMSだったので

ちなみに最近では、２輪車用7速ミッションがあるらしくびっくり(οдО;)
あとミッションの慣らしは、しっかりされると気持ち良く入りが良くなります

大切に扱ってくだされ

[19] mixiユーザー 07月12日 22:29

レヴテックの六速入れてますが２.３速が近くて３.４速が離れてて街乗りでの回転数がちょっと微妙になってますね。
あとは六速がそんなにオーバードライブじゃないのが残念ですね。
１００キロで２０００回転くらいまで落ちてくれたらいいんですけど２５００回転超えますね。

[20] mixiユーザー 07月12日 22:49

レヴテックの6速を中身のみ入れ替えました。ケースは純正の磨きのみ。
タコメーターがないので、詳しい回転数はわかりませんが
純正よりは楽になった事は確かです。
ただ、初めの頃は硬すぎて、オイルが温まるまで6速には入りませんでした。
しっかり慣らしさえすれば、スムーズに入るようになります。
S&Sの96載せてぶっ飛ばしてますが、200はいきます。
巡航150でも問題ありません。

[21] mixiユーザー 07月12日 23:04

>いしかわさん
エンジンかけて走り出したときに僕のは二速がやたら硬くて入りにくいんですがどんな感じですか？僕のは高速で六速入れるときは逆にとても軽く入りますね。

[22] mixiユーザー 07月12日 23:29

＞十太郎さん
私のもそうです。以前ワイヤークラッチの時は、さほど気にならなかったの
ですが、油圧クラッチに変えてからは引っかかる時もあります。
特に回転が落ち込んでからチェンジをする時が酷いです。
そんな時は、握り直すか空ぶかしをして半クラ状態にして入れ直すと
入りやすいです。以前純正でも同じような事がありました。

詳しくは知りませんが聞いた話ですと、レヴテックはコーティングが施して
ないので、滑らかさが他のメーカーより劣るらしいです。
慣らしが終わるまでにスニーカーのシフトペダル部分が破れてヒモまで
切れました（笑）他のメーカーと比べて安い分しかたないんでしょうね。
その分愛着はありますけど（笑）

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