ハーレーを速くしよう！！コミュの1200S カム交換

はじめまして。

00年1200Sに乗っています。Sのカムは上が回りづらい印象と物凄い振動でカム交換を考えております。
アンドリュースN2かN4で考えているのですが、Sの低速からのパンチをそこなう事なく、回すにはどちらがオススメですかね？
Sにアンドリュースカム組んでる方や、詳しい方ご教授下さい。

スペックは
エンジンノーマル
Eキャブ
ドラッグパイプ
ｽｸﾘｰﾐﾝｺｲﾙ
ｽｸﾘｰﾐﾝﾓｼﾞｭｰﾙ

よろしくお願いします。

コメント(9)

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[1] mixiユーザー 02月22日 18:28

1200SにN2カムはそこそこ楽しい感じですが、回りかたは少々大人しいです。

N4かN8なら高回転も元気になると思います～

[3] mixiユーザー 02月24日 23:13

数年前に、1200Sのパワーアップについて色々と調べていて、自分でブログに記録してたので、もしかしたらお役にたてるかもしれません。

http://dnoji.blog48.fc2.com/blog-entry-269.html

もう何年も前の話なので、ちょっと懐かしいですねｗ　ちなみに、ブログ中にある「信頼できそうなショップ」というのは、当時、走り系のスポスタでは相当有名だった東京練馬のショップです

[4] mixiユーザー 02月25日 00:58

上記のとうりです
僕のは９７の1200Sですが、HSR42＋N8＋DYNA2000モジュール＋2in1で後輪81馬力でした。
でも、排気音というよりはエンジン音がでかくなり、ノーマルよりややガチャつく感じは個人的には不快に感じます。

[5] mixiユーザー 02月25日 22:16

カムの話ではないんですが、ドラッグパイプをやめられれば乗りやすくなるのではないかと・・・。

[6] mixiユーザー 02月26日 01:29

皆様ありがとうございます。
ドラッグパイプと言うかイーストアーバンのショーティーマフラーです。
やはり性能的にはいまいちなんでしょうかね？

[7] mixiユーザー 02月26日 16:21

＞＞ユタさん
おお、かなりチューンされているんですね。ボクは調査だけして、そこで止まってます

やっぱり、HSR42＋N8＋DYNA2000モジュール＋2in1　までイヂると、かなりパワーアップ感はありますか？

[8] mixiユーザー 02月28日 00:07

〉ダニーさん
徐々にやってみて、キャブは「おおっ！」という変化がありましたが
エンジンのキャラ変わらず。モジュールはサーキット走った際にレブリミット邪魔だったから・・普段は大差ないです。（マフラーは最初からなんで良くわからん）吸排系は手軽に味わえるんで良いですね。すぐ戻せるし、エンジンのノーマル感が残るから安心感があるし。
カム交換（アンドリュースＮ８）はエンジンから変わりました。
馬力大幅増だけでなく、高回転のフケ上りが凄い　あの鈍重なスポのエンジンが激変し、まるで２ストのように上が吹ける。速い！しかし、回し過ぎは確実に壊すリスクも増えそうです。
あと、下のトルクはそんなに薄くならないんですが、メカノイズが増えて気持ち良くないです。ガチャガチャと　これはノーマルのほうが良いです。

速さ　皆求めますが、ノーマルのスポっていいバイクですよね。
何がしたいか？で、高回転でブン回す事をあまり望まないなら、カム変えないほうがいいんで無いかなって言うのが俺の結論です。

おいらは回すのでカム変えて最高！ですがね。

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