そぼ鉄Q:素朴な鉄道の疑問コミュの事故と安全に関するニュース

ここでは、特に事故や安全向上に関するニュースを扱いたいと思います。

コメント(7)

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つり革は、関東に多く、関西に少ないという調査結果。
混雑率が低い関西では、デザイン上の観点からつり革や手すりを減らしており、逆に関東では、混雑率が高く、また事故時の転倒防止のために手すりやつり革を増やしているそうです。
http://www.asahi.com/national/update/1024/TKY200510230193.html

[2] mixiユーザー 10月24日 09:36

尼崎の事故の生存者の証言では、生存できた要因として手すり、つり革をあげた人が3割。
http://www.asahi.com/national/update/1024/OSK200510240004.html

[3] mixiユーザー 12月26日 10:14

突風で特急が脱線転覆し、4人死亡、33人怪我。JR羽越線で12月25日(クリスマスの夜）。
http://www.asahi.com/national/update/1225/TKY200512250225.html
秋田から新潟に向かっていた特急「いなほ14号」が、最上川の鉄橋を渡った直後に、折からの寒冷前線に伴なう突風で脱線、転覆した模様。

[4] mixiユーザー 12月29日 20:47

羽越線の事故、昔地下鉄東西線が鉄橋で吹き上げられて傾いた事故を思い出させますね。犠牲者のご冥福をお祈りします。

[5] mixiユーザー 04月08日 18:54

羽越線の脱線事故、乗客救出に動いたのはJRの非番社員。
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20060408k0000e040065000c.html
いい話ですね。

[6] mixiユーザー 04月15日 13:03

ゆりかもめがタイヤの脱輪事故で，再開のめどが立たず。
http://www.asahi.com/national/update/0414/TKY200604140288.html

新交通では珍しい事故ですが、ぜひ原因の究明と再発防止策をお願いしたいと思います。

[7] mixiユーザー 09月23日 21:54

ドイツで、リニアモーターカー実験線「トランスラピッド」で、試験運転車が、清掃車に衝突。２３名が死亡。「人的ミス」の疑いで検察が捜査。
http://www.asahi.com/international/update/0923/004.html
これは、時速２００キロ出せるリニアモーターカーですが、コンピュータ制御による無人運転なのに、なぜ「人的ミス」と見なすのか、理解できません。

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