そぼ鉄Q:素朴な鉄道の疑問コミュの０番線

時折、０番線ホームというのを見かけますが、
どうして０番線が存在するのでしょうか？
不思議で夜も眠れません。
どなかかお分かりでしょうか？？

コメント(21)

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1 番線よりも駅長室側に線路を増設した時に、よくできますね。番号をずらしてもいいんだけれど、それにもコストがかかるとき、0 までなら普通の人にも通じると思うんでしょう。

-1 番線というのには、まだ出会ったことがありません。

へーえ。そういうのってあるんですね。
まだ、見たこと無いです。どこにあるんでしょうか？

逆に、n番線で、nが日本中で一番多いところ、つまりホームの数が一番多いのは、どこでしょうね？
　　（東京駅より上野駅の方が多そう）

山手線・京浜東北線・東海道線・中央線で1～10
11～13が欠番で
東海道新幹線が14～19
東北・上越新幹線が20～23
あと、地下に
総武線1～4と京葉線1～4まである
東京駅が一番多いのでは？

上野駅は新幹線を含めても
２２番までしかありません。残念！

０番ホームは
高架になる前の金沢駅にはありました。
行き止まり式のホームに
七尾線のディーゼルカーがエンジンを
アイドリングさせ止っていました。

果たして駅長室側にあったのかどうかは疑問です。

[4] mixiユーザー 07月12日 22:30

そうか、今や、東京駅発＆東京駅経由の路線が一番多いんですね。＞せいさん、ありがとうございます。

[5] mixiユーザー 07月13日 00:58

確か岡山駅には1番ホームの端っこに0番ホームが
寄生しているかのようにくっついていたと思います。
どういう経緯でこの0番ホームが出来たかは知りませんが……。

[6] mixiユーザー 07月13日 08:47

3: せいさん

>果たして駅長室側にあったのかどうかは疑問です。

一番線を作る時には駅長室側に作るのがルールでしたが、その後に駅長室が移転しても、番線は変えないでしょうね。だから、どこかの時点で駅長室が移転していれば、0 番線と反対側に駅長室がある場合もあります。

[9] mixiユーザー 07月14日 01:06

わお～～～！！
０番線以外の事もいろいろ知る事が出来て
本当に嬉しいです！！
これでゆっくり眠れます。
ありがとうございます～～～～～♪
このコミュにはいって良かった！！

[10] mixiユーザー 10月13日 15:07

マドモアゼルじろーみさん、
　羽越本線の酒田駅で、0番線を見つけました。
駅長室側にありましたが、しつじさんのご指摘通り、
1番線の後に作られたような感じでした。

[13] mixiユーザー 10月23日 17:43

はじめまして。
京都駅に0番線ありますよ。

京都駅だけじゃないと思いますが、
一日だけホームを1つ9と1/2番線にした、
というイベントも過去にありました。
親子連れでにぎわったそうです。

[14] mixiユーザー 12月31日 22:15

　米子駅では、0番線をゲゲゲの鬼太郎にちなんで、「霊（レイ）番のりば」と言っています。

http://www.sanin-chuo.co.jp/news/modules/news/100703005.html

[15] mixiユーザー 05月08日 22:17

０番線が最初にできたのは大阪駅だったと聞いたことがあります。昭和３４年に東海道線下り線を増線することになり駅本屋と１番線の間に環状線内回りホームを作りこれを０番線としたのが最初だと。
大阪万博の際にさらに東海道線ホームを増やすことになり０番線のさらに駅本屋側にホームができました。このホームは「マイナス１番線」と仮称されていましたが実際の営業時には「環状１番線」「環状２番線」となり大阪駅から０番線は消えました。さらに「環状内回り」「環状外回り」と改称され最近まで呼ばれていました。
現在は１,２番線になっています。（元の１,２番線は３,４番線という風にずらしている）

[17] mixiユーザー 07月01日 14:33

新宿駅なんて、子供の頃に 10 番線だったところが、今は 14 番線 (-_-;
行く機会が減ったせいもありますが、混乱します....

[18] mixiユーザー 09月14日 08:22

立川駅には2,3番線の青梅線、4～7番線の中央線、8,9番線の南武線がありますが、1番線が見当たりません。
これはどういうことなんでしょう？

[19] mixiユーザー 10月10日 13:55

ゆうじんさん、昔は１番線も青梅線でした。
ルミネができた時に、その場所を使ってしまい、２番線以降は番号を変更しなかったそうです。

[20] mixiユーザー 10月11日 14:20

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%AB%8B%E5%B7%9D%E9%A7%85#.E9.A7.85.E6.A7.8B.E9.80.A0 に、次のようにありました。

> 1番線は橋上駅への改築・駅ビル（WILL→ルミネ）設置に伴い撤去され、現在は存在しない。旧1番線は降車専用であった。

そう言われて思い返すと、青梅線の電車は、行き止まりの線路 (1, 2 番線の間) から出ていたような気もします。当時も、行楽シーズンには、新宿発の直通特別快速があって、下りの電車は「旧五日市線」とある遠回りの線路で青梅線に入っていたのを思い出します....

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