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911 テロ事件 真実を語ろうコミュのアメリカン航空77便について

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911事件で、アメリカ国防総省本庁舎(ペンタゴン)に激突した
アメリカン航空77便の乗客58人・乗員6人(計64人)の中には、
政府軍事関係者が、通常より多い事をご存知であろうか。

内訳は次の通りになる。
政府関係者軍事関係者…21人
元軍関係者(元海軍)…10人(7人)

64人のうち31人が政府または軍事技術の関係者
つまり約半数は一般人とは違うのである。

(Killtown's: Did Flight 77 really crash into the Pentagon? )には
64人中の59人に通し番号を振ったリストが公開されている。

_下記参照資料_
http://killtown.911review.org/flight77/passengers.html

以下は政府、軍関係者で、機密性の高い情報を知りえる人物達ではないだろうか?
01:Charles F. Burlingame AA11便の機長は、元海軍戦闘機パイロット
12:William E. Caswell海軍の物理学者
15:James Daniel Debeuneure元(Army Times)勤務
18:Charles Droz ?元海軍少佐/システムエンジニアリング
24:Wilson“Bud”Flagg元海軍大将/元アメリカン航空パイロット
26:Richard Gabriel Sr.元海兵隊中尉
28:Stanley HallRaytheon社のプログラム管理局長/元陸軍
29:Bryan Jackペンタゴン上級管理職/予算アナリスト
32:Chander Raymond KellerBoeing Satellite Systems社エンジニア
36:Dong LeeBoeing社エンジニア/海軍4年/NSA14年
40:Ruben OrnedoBoeing Satellite Systems社エンジニア
41:Robert PennigerBAE Systems社電子エンジニア
42:Rober Plogger ?元陸軍/Rockheed Martin社ソフト設計
46:John SammartinoXonTech社の技術マネジャー
53:Leonard TaylorXonTech社の技術マネジャー
56:John YamnichyVeridian社航空宇宙エンジニア/元海軍パイロット
57:Vicki YanceyVrendenburg社勤務/元海軍電子技術者

さまざまな社名がありますが、これは全て国防受注企業である。
28番目のStanley Hall Raytheon社のプログラム管理局長/元陸軍は
航空宇宙防空を専門とする巨大企業の社員であり、その他にも、Raytheon社の社員達は
WTCに最初に激突したアメリカン航空11便にも、3人が搭乗していた。

◆WIKIPEDIAではレイセオン(Raytheon)
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%82%BB%E3%82%AA%E3%83%B3
レイセオン(Raytheon Company,NYSE:RTN)は、アメリカ合衆国の軍需製品メーカー。
本社はマサチューセッツ州ウォルサム。世界第1位のミサイルメーカー。
年2兆円を超える売上の殆どは、軍やアメリカ合衆国政府向けの製品である。
社員数7万人強のうち4万人近くが技術者である。

従業員数がこれだけいると、Raytheon社の社員が
アメリカン航空77便、及びアメリカン航空11便に乗っていても不思議ではないかもしれない。

ただ、アメリカン航空77便には、64人のうち31人が政府または軍事技術の関係者となる
約50%は多いような気がする。多くの軍事機密関係者が乗っていたことは何を示唆するのか。

軍事機密関係者は今後の何かのミッションの為に特殊任務を受けるべく
(この世に存在しない人物)に姿を変えたのだろうか?
海軍情報部の搭乗が多いのと関係はあるのか?

機密技術に関与したエンジニア&軍関係者は、この便に集められて
情報操作の為に(口封じ)されたのだろうか?

政府、軍事技術の関係者の乗り合わせた人数が多いのは、ただの偶然か?

911事件のハイジャック機の搭乗者には、危険信号の事前連絡も回ったようだ。
サンフランシスコ市長、(悪魔の詩)の作家、ダイヤモンド商人などは、
何らかの警告を受けて搭乗をやめている。

搭乗率が20〜30%のように非常に低い理由は、このような(事前連絡)と関係があるのか?
生死の分別は、搭乗前にすでに決まっていたのかもしれない。

補足:WIKIPEDIAではアメリカン航空77便について
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%A1%E3%83%AA%E3%82%AB%E5%90%8C%E6
%99%82%E5%A4%9A%E7%99%BA%E3%83%86%E3%83%AD%E4%BA%8B%E4%BB%B6#.E3.82.A2.E3.83.
A1.E3.83.AA.E3.82.AB.E3.83.B3.E8.88.AA.E7.A9.BA77.E4.BE.BF

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