911 テロ事件 真実を語ろうコミュのユナイテッド航空93便について

アメリカの誇り高き英雄達(乗客)として語れるこの事件、公式の調査報告書は以下である。
午前8:42ニューヨーク近郊のニューアーク国際空港からユナイテッド航空93便(UA93）が
サンフランシスコへ向かって離陸。滑走路が混んでいた為、定刻より41分遅れていた。
午前9:27、オハイオ州上空でハイジャックされたユナイテッド航空93便は、
アメリカ心臓部ホワイトハウスに突入しようとした。

ハイジャッカーは全部で4人であった。911事件でハイジャックされた他機は
すべて5人であったが、93便のみ人数が異なり、実行犯は以下の4人であった。
Ziad Jarrah(レバノン人)-パイロット役
Ahmed al-Haznawi(サウジアラビア人)
Ahmed al-Nami(サウジアラビア人)
Saeed al-Ghamdi(サウジアラビア)
操縦パイロットは、Ziad Jarrahということになっているが、
本来ならば、Saeed al-Ghamdiが適任である。彼はサウジ航空パイロットである。

午前9:27から1分後の午前9:28に航空管制官らは、93便のコックピットで悲鳴を聞いた。
それから40秒後、再び航空管制官らは、93便のコックピットで複数の悲鳴を聞いている。
航空管制官らは93便へ応答を頼むが、回答はなかった。

その後、アメリカの誇り高き英雄達(乗客)は狂信者達に戦いを挑んだ。
掛け声とともに座席から立ち上がり、93便（ボーイング757-200、N591UA）の前方に突進し
操縦桿を握る狂信者に立ち向かうべく、コックピットの奪回に乗り出す。

英雄達(乗客)の突入で、パイロット(狂信者)は左右に機体を振って足場を崩そうとする。
それでも突入の気配がやまないので、今度は機体を上下に振る。
パイロット(狂信者)がドア越しの乗客の足元を崩そうと必死だ。
ボイスレコーダには、地上に突入すべきか否かを話し合う狂信者達の声を拾っていた。
遺族のみに公開された、ボイスレコーダには、英雄達(乗客)の突入する
ドアが開く音が残されていたとも記されている。

「もうこれまでか。終わりにするか」と狂信者の１人が口にする。
「いや、まだだ。全員が入ってきたら、そこで終わりだ」と別の声が答える。

数分後の午前10:03、同声のアラビア語で
「神は偉大なり、神は偉大なり」と叫ぶと、機体は急降下、右に旋回しながら逆さまになる。

93便はペンシルバニア州西部、ピッツバーグ郊外シャンクスヴィル近くの空き地に激突。
スピードは最高速の時速933km（時速580マイル)で、巨大な火の玉となって爆発。
乗客乗員の合計44人(テロリスト4人を含む)全員が死亡、生存者皆無という事態となる。

炎は近くの森に燃え移り、遺体と残骸はこの森ばかりでなく、宙に飛び散り
実に8マイル先（13km帯状）にまで広がった。かなりの広範囲に。
遺体の回収率は8％のみで、そのうち60％は誰のものか確認できなかった。

地上に激突するのは先ほど述べた午前10：03(報道は30分以上後)であるが、
地震計データから墜落の時刻を午前10時06分05秒とする説もあった。
しかし、後に時刻を算出した地震学者本人により、理由は定かでないが撤回されている。

また公式の調査報告書では、機内で以下のような電話連絡がされたとも記した。
乗客の電話での通報により、午前9：27にハイジャックされ、
コックピットを乗っ取られた模様であると通報が入る。

機内からの電話連絡方法は、座席の前に設置された
「機内電話（onboard phone）」と、乗客が所有する「携帯電話（cell phone）」の
2通りが存在する。

ユナイテッド93便の場合は、午前9：28には、高度31000フィート（9300ｍ）で飛んでいる。
機内からの電話通話が始まったのは1分前の午前9：27である。
通話が「機内電話」か「携帯電話」なのかは
明らかに証明されていない。普通に考えると「機内電話」である。

なぜなら、2001年当時の携帯では、8000フィート（2400ｍ）以上の上空では、
通話がほとんど不可能であり、接続できたとしても、すぐに「切れる」のである。
ライアン・エアー（アイルランド飛行機会社）が2005年に初めて導入した旅客機からの
携帯電話アクセスサービス。これはオンエアー社の技術を利用したもので
このサービスが開始されたのが、05年末の事からもわかるように、01年当時では
「携帯電話」からの連絡は、技術的に極めて困難なのである。

また、911事件12日後の報道で、Al-GhamdiとAhmed Al-Namiは「無関係」を宣言する。
実行犯4人の内2人は、盗まれたIDが使われている事が判明する。

これが政府の公式調査報告書である。