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また稀有なことを･･･

mixiユーザー 2008年10月26日 03:36

京都線の特急車両６３００系を順次リニューアルし、来春にも嵐山線で再デビューすると発表しました。

クロスシートの１列＋２列への変更や扉付近の座席のロングシート化、内装色の変更が行われるそうです。

２８００系が通勤車化された時は違和感はなかったですが、独特のデザイン、雰囲気をもつ６３００系が４両で嵐山線内をシャトル運転する姿を想像すると･･･。

（公式ページ）
http://holdings.hankyu-hanshin.co.jp/ir/data/ER200810242N1.pdf

コメント(4)

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[1] mixiユーザー 10月26日 04:26

あ、２つ扉のままなんだ
つまりは、外見は特急車時代そのままってことか

[2] mixiユーザー 10月26日 08:55

嵐山線が活気づくならいいことですね。
なんと言っても、６３００系って花がありますよね。

昔、阪急嵐山駅の賑わいはすごかったことを覚えています。
梅田からも直通急行が走っていて、今はあまり使われていない
出口専用の２階からの改札口もフル回転だった記憶があります。

駅も、今の東側にもう一本ホームがあったそうで、そのために
今の駅のトイレがなんか異常に奥の突き当たりにあるような
感じがうなずけるような気がするのです。

渡月橋の近くの嵐山公園で家族でお弁当を食べたことを思い出しました。
もう５０年ちかくも前ですがね・・・。

[3] mixiユーザー 04月25日 07:18

　私も嵐山線、６３００系に乗車してみました。　車内の感想、いや・・・、印象かな？なぜだか路線バスのような感じがしました。シートはフカフカのシートではなく、とてもクッションが悪い硬いものでした。

[4] mixiユーザー 04月29日 10:18

3月中旬に2309Fに乗りました。それ以降は用事がないので行ってませんが。

その不足分の穴埋めか、本線に2315Fが復帰しました。

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