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愛車自慢のトピックとは違います。日常で偶然に遭遇した昭和時代のスバルをアップしてくださいまし。ワンオーナーのスバル３６０なんて最高ですな。オーナーが並んでくれれば尚ヨシでございます。
まずコレ～。秩父の廃業したモータースに隠れてました。ちょっと埃を被ってる感じからして、最近は引き篭もりの御様子ですな。

コメント(20)

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[1] mixiユーザー 01月06日 20:14

さがみ湖リゾートプレジャーフォレスト（旧名：相模湖ピクニックランド）にて遭遇したラビットジュニアＳ８２っす。ヤレ加減が堪らんっ！！！

[3] mixiユーザー 01月06日 20:19

多摩陸運支局傍の代書店社長がオーナーのラビットマイナーＳ２０１でござい。ジェットにゴミが詰まりやすいとかで、ドレンにフィルムケースを加工したキャッチタンクを装着してた。

[4] mixiユーザー 04月05日 20:28

今や貴重なオートクラッチのレックスが整備中でした。しかも元はマニュアルだったクルマを純正パーツで改造したらしい。

[5] mixiユーザー 05月14日 22:01

職場の近くに最近になって現れたレックスっす。ナンバーが新しいからマニアの所有車かな？

[6] mixiユーザー 06月30日 22:47

ここクアラルンプールで現役活躍中のレオーネクーペです。
この赤に黒バンパーは純正色？

[7] mixiユーザー 07月02日 00:03

いや、もしかしたら塗装してるかもしれませんね。微妙に剥げた塗装からメッキが覗いてません？
ってか、このトピックもワールドワイドになったもんだ。

[8] mixiユーザー 08月23日 00:12

KT1後期のサンバーでしょうか。
移動販売車でしかも低床？
初めて見ました。

一見場所と車高短ぶりに草ヒロだと思って近づいたらナンバー(分類番号は480と最近)が付いていて車検もまだ残ってました。
動かしてるのかな？

[9] mixiユーザー 08月23日 09:45

ＫＴシリーズには特注でのみ低床が存在するとは聞いてましたが、用途としては低床をベースにした移動販売車等の特装車がメインだったのかもしれません。いずれにしてもこれはレアです！！！捨てずに動態保存してほしいなぁ～。

[10] mixiユーザー 10月26日 07:26

ワンオーナーと思われるレガシィツーリングセダンＲＳです。改造されることもなく、ファミリーカーとして使用されてました。

[11] mixiユーザー 01月09日 17:41

大磯ロングビーチにて開催されたフリーマーケットの駐車場でサンバーマルチフラットの４ＷＤと遭遇しました。

[12] mixiユーザー 08月15日 23:56

二代目レオーネRXを目撃しました(*^^*)

正直綺麗とは言えませんけれど、初めて見た二代目レオーネRXに一種の感動？を感じました。

音と走っている姿も見てみたかった…

[13] mixiユーザー 08月17日 11:35

ＲＸですかっ！！！天然モノなら更に貴重ですね。
知らぬうちに廃車にされていて、後になって後悔するなんてこともあります。怪しまれない程度にオーナーと交流を図ってみたり、ワイパーにコメントを書いた名刺を挟んだりしておきましょう。

[14] mixiユーザー 08月22日 19:13

当時のナンバーだったのでワンオーナーか、それに近い個体かも知れないですねぇ。
また見かけられると良いなぁ……

そういえば以前写真を上げたKTサンバーですが、道の駅で商売されてました。
少なくともまだ暫くは見られそうなので、一安心です。

[15] mixiユーザー 08月29日 08:20

まだ実働でしたか。気になってたんですよ。ところで何を売っているのでしょうか？是非とも現物を拝んでおきたいところです。

[16] mixiユーザー 11月08日 18:47

＞ゆ～だいさん
返信したつもりですっかり返信忘れてました、申し訳ない…
行って見たら売っていたのは群馬名物？のやきまんじゅうと、焼きトウモロコシとかでした。
http://www.ktr.mlit.go.jp/honkyoku/road/eki/station/gunma_oogo/index.html
土・日曜日にここで営業してると思います、いつもやってるかどうかは分かりませんが……

KT6の灯油ローリーの写真を撮ってきました。
残念ながら桐生工業製じゃなくてMKローリーなんで投稿して良い物か迷いました（KTの標準ルーフなら今でも時々走ってますし）けど、個人的にKT6が好きなんで投稿させてください（笑
同年代でもKTのハイルーフだったりKRは見かけませんねぇ…

[17] mixiユーザー 11月11日 05:03

大胡ならテリトリーの範囲内です。しかも私は焼饅頭ファンでもあります。現地訪問確定しました。

ＫＴ６も辛うじて昭和なので問題ありませんよ。１０のレガシィツーリングセダンを例に、厳しく昭和で括るつもりもないですし・・・・・。
桐生工業製と異なり、標準のトラックにタンクを積むのですね。利便性は優位のように思いますが、通はやはり桐生工業製を選ぶでしょう。
ハイトラッ！！！懐かしい響きです。今でこそ当然の仕様ですが、業界としては初だったそうです。バランスの悪いシルエットが好きでした。

[18] mixiユーザー 11月18日 17:02

テリトリー広いですね！
あの辺りでインタクーラダクトの塗装が剥がれた赤いヴィヴィオが居たら僕かも知れないんで、パッシングでもしてやってください(笑

4ナンバーなんで下ろせば普通のトラックとしても使えるし、灯油の積載量が少なくても便利かもしれませんね。
見てる方としては桐生工業製が良かったですが…
ハイルーフは少し不格好な所も何故か良く見えて私も好きです。

[19] mixiユーザー 03月30日 19:54

機会なく、未だ大胡には伺えず・・・・・・・。
代わりに埼玉県内某所にてＫ７８型サンバートラックを発掘してきました。割と最近のナンバープレートであることに加え、レックス用のアルミホイールを履いているあたりからしてマニアの所有車と推測します。ちなみに周囲には往年のダットサントラック、チェリーキャブ、ジュピターといったヤバい物件が放置プレイされています。