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OSC(オールドスバルクラブ)コミュの廃車自慢ナリ

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よりマニアックなトピックを立ててみました〜。廃車のある風景を載せちゃってくださいなっ。
まずはスバル360、しかも珍しいカスタムの廃車です。神奈川県の某幹線ルート傍にかなり古くから放置されている個体なので、存在は有名かも???相当にキテるものの、マニアなら絶対に欲しがるはず・・・。にも関わらずここを動かないってことは、オーナーが頑として譲るつもりがないのでしょうな。

コメント(238)

↑の前期型もありました。露天駐車の割に、何故か程度がイイんです。
> ゆ〜だいさん
隣のレオーネが気になりますウッシッシ
バレちゃいました?流石ですねぇ〜。最後の砦として残しておいたんですがね。
レオーネツーリングワゴンっす。1.8LのATで、魅惑のスバル4WDでござい。パワーステアリングやパワーウィンドウに加え、オプションのアルミホイールが堪らんですな。
> ゆ〜だいさん

残念わーい(嬉しい顔)

このアルミホイールは、この後の型(AA系)

のオプション、アルミになりますウインク
世代は違えど、妙にマッチしててセンスの良さを感じますよねぇ〜。
苔に覆われてますが、傷みはほとんどなかったです。装備からしても、実用ワゴンとしての価値は今でも通用するレベルでは?欲しくなってきた・・・・・。
このレックスも長期露天駐車らしいのですが、不思議と程度がイイ・・・・・。
3バルブとフルタイム4WDが採用された後期型っす。サンサンルーフにカリフォルニアミラー・・・・・。もしや対座シート装備か?
先日、近くの竹やぶより、姫を救出しました、がかなりに心に深い傷が…
貴重な前期型じゃないっすか。是非ともレストアして戴きたいところですが、容易ではなさそうですねぇ〜。
> ゆ〜だいさんはじめまして、コメントありがとうございます、なかx2大変だと思いますががんばってみます。
多分自分が引き上げてきたK151Vと年式が近いかもしれませんね。
こんばんは、私のかぐや姫わ、上ベンチの後ろタンク混合になりますがビスケットのようにサクx2です。。。
> 絵綿さんの151も画像のほう見せて頂けたら見せて頂きたいです、以前掲載されていたならば、ナンバーのほう教えて頂けたら幸いです、どうぞよろしくお願いいたしますm(__)m サンダルテール
サンダルテール殿、掲載は150番です。
> 絵綿さんありがとうございます、見させて頂きました、当時の時代を感じるいい看板入りのくちびるですね、いい物を見させ頂きありがとうございますm(__)m
サンバートライのKR2でしょうか。
奥をのぞき込むと同時期のサンバートラック(だと思うw)も置かれてました。

例によって携帯からなので画質とズームで寄り切れないのが悲しい…
KR2型で正解です。私にとってはスバルの魅力を知る原点になった特別な存在なんです。
そうでしたか。
私も後期型のトラックが以前うちにあって、この形のサンバーには少しですけど、思い入れがあります。

毎度割と新しめなクルマで申し訳ありません。
近所のJA-SSの裏でパシャリ。
少なくとも見た目は綺麗でした。
私事ですが携帯を機種変したので、画質も上がりました(笑
>紅のRXさん

うちと同じKNですね。
部品取りに欲しいなぁ。

当方只今車検中です・・・
ドラシャブーツ左右ミッション側交換
リヤブレーキホイールシリンダ左右ASSY交換 だそうです。
カネがなくてエンジン不調はいつ直せるやら・・・涙
> ☆せいいちさん
プロフィールの写真拝見しました。
フェンダーミラーのレックス、素敵ですね。


Clean Road とあるデカールがおしゃれなサンバー550を撮影してきました。
K87で良いんでしょうか。
ハイルーフでは無いとはいえ、隣のタントの方が背が高いのにはびっくりです。
今の車が大きいのか、昔の車が小さいのか……
>☆せいいち
職場に隣接しているディーラーに同型のレックスが駐車してありました。暗かったのでよく覚えていませんが、塗色は確かグレーでした。・・・・・もしや?

>紅のRX
このレックスも今や貴重な存在になってしまいましたね。乗り捨てられたのでしょうか?余談ですが、通っていた学校の教材車にこのスーパーチャージャー仕様があり、分解整備を学んだものです。
サンバーは露天で物置になっている割には状態がイイですね。サイドデカールが昭和の雰囲気を醸し出してます。
えっ?いたっけ!?通い慣れたはずの道なのに全く気が付かなかった〜。ハイルーフのサンルーフ付か。ちょっと欲しい・・・・・・・。
NO216の画像と同じタイプのレックス(KN1)は只今車検整備で
入庫中ですよ。
>ゆ〜だい
>絵綿

その色でフェンダーミラー車ならば、まず
うちのでしょうウインク

預けたでーらーは、JR線がすぐ脇を通り、
なおかつ国道沿いにあります。
☆せいいち殿、こちらで車検整備をしている車はドアミラー車で色は
白なんです。
乗っている方はお爺ちゃんで去年エンジンオイル漏れの修理をしました。
この頃の軽はS/Cなぞなくてもキビキビ走行できて楽しい車ですよね!
整備は自分が担当でやっています。
ゆ〜だいさん
レックスの方ですが隣接の整備工場の方からの廃車なのかな〜、なんて思ってます
教材車がレックスとは少し羨ましいです

サンバートライを撮影してきました。
このサンバーは僕が小学校高学年の頃には既にナンバーが付いてなかった様な…10年ぐらい?
水冷R-2を撮影してきました。
かなり前から止まってた記憶がありました(ホワイトリボンタイヤ履いてるぐらいですし)けど、写真撮るのに丁度良い位置に移動してたんで…。

NewR-2 L ってステッカーが貼ってありました〜。
>☆せいいち
だとしたら違いますねぇ〜。
ちなみにこの『職場に隣接しているディーラー』はステラのCMに使われています。

>絵綿
アドバイスの通りヘッドボルトを増し締めしておきました。意外と緩かったので効果あるかも?

>紅のRX
サンバートライが放置してあるのはもしかして歩道ですか?撤去されないのが不思議・・・・・。
水冷のR−2は貴重ですねぇ〜。状態は悪くなさそうだけど、再生するつもりなのかな?
>ゆ〜だいさん
サンバートライは確かに歩道でした。
田舎とはいえまずいですよね…

R-2は仰る通り後ろ姿は悪くないんですが、前はこんな状態です。
運転席以外のシートは付いていなかったですし…
おぉっ!!!思った以上にキテますね。勿体ないなぁ〜。
こんにちは
神奈川県某所、ハイキングに向かう途中で撮影しました。

片側だけですが砲弾型ミラー。スポーツモデルかな。
(R2のグレードはよく知りません)
ラジエター?があるので、水冷でしょうか。
へこんだ屋根には草が生えています。
確かにこれは水冷ですね。でもスポーツグレードであるGSSは空冷しか存在しなかったはずです。恐らくミラーだけ交換したのでしょう。しかし凄いカラーリングですねぇ・・・・・。
ベタですが・・・・・・・。室内では雑草が驚異的成長をしていたので、フロアは抜けている可能性があります。
水冷R-2を撮影してきました。
撮影場所は小学生の時から時々チャリンコで良く通ってた道沿いの畑です。
どうして今まで気が付かなかったのか……灯台もと暗しって事でしょうか(笑

>ゆ〜だいさん
サンバーは中途半端に開いたスライドドアを閉めたい衝動に駆られますね…
触ったら取れてしまいそうにも見えますが……
またしても水冷R−2!!!貴重な車種のはずなのに、意外と残ってますねぇ〜。
空冷だって負けてません。R−2のGLで、純正フォグランプも残ってました。まだ復活の余地はありそうな状態です。又、奥にはスーパーデラックスと思われるR−2もいますが、これはだいぶ傷んでました。
KTサンバーのダンプを見かけました、ナンバーは付いていますが暫く動いた形跡が無いです。
桐生工業株式會社(製) とありました。
この前走行している別のダンプの個体も見かけて撮影したかったんですが、自分も運転していたので撮影できず……残念。

KG/KNのレックスかと思えば、L70系のミラだったりしてこの頃スバル車の草ヒロは中々発見出来ずに居ます。
シングルナンバーの付いたスバル360とか実働車は見かけるのですが。
またも特装車っ!!!サンバーダンプですか。雰囲気からして廃車でしょうね。
余談ですが、最近まで某所店頭にて同型車がプライスタグを掲げて置いてありました。確か価格は強気の¥350000だったかと・・・・・・・。既存の標準フレームにダンプ機構を搭載する方式で、且つモーター駆動の油圧昇降式なのでベースになるトラックさえあればダンプへの改造は比較的容易みたいです。
結構な値段ですねぇ……KTでも綺麗な個体だとプレミア的な価格になるんでしょうか?
特装車は結構種類があって面白いですねぇ。

写真はレックス660で平成になってからですが……ヴィヴィオ以前って事で(笑
キャンバストップでしかもイエローだったら完璧ストライクゾーンでした。

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