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十和田八幡平四季彩ライン花輪線コミュのTOP写真募集!

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あなたのご自慢の写真をTOP写真にいかがですか?

あなたのご自慢の「花輪線」をUPしてください♪

※花輪線沿線の風景や列車、駅弁など花輪線を感じさせる一枚をお願いいたします♪

コメント(37)

>ko-ta さん
遅ればせながら、TOPに使わせて頂きました。
今後ともどうぞ力作のご投稿よろしくお願いします。
ついに5連を撮ることは出来ませんでした。

今年の2月に撮った未更新キハ52です。平窓のキハ58あたりでも良かったのですが。
>たーせるの運転士様
雪中をいく未更新キハですね。雪煙をあげていく姿がかっこいいですね。それでは、来週月曜までTOP画像に使わせて頂きます。ご協力ありがとうございます。
>Pooh様
平窓なつかしいですね〜。よく通学の時に使いました・・・。
1500番台と手すりが異なるなど特徴的な車両でしたね。TOPには来週月曜から使わせて頂きます。ご協力ありがとうございます。
もう夕方に撮ったものなので、画質が悪く申し訳ありません。
2004年八月に行った時のもので、夕方の荒屋新町に停車中のキハ58です。車番記録していなくてすみません。
>takeshiさん
自分の手持ちの写真を調べてみたところ、多分キハ581506です。盛岡の末期の所属車のうち前面の手すりの形状が一両だけ異なっていました。
写真は、秋田区に貸し出され秋田車と混結運用に着いていた際の姿。
途中で切れていましたm(__)m
takeshi様、ご協力ありがとうございました。
またのご投稿お待ちしております。
TOPに使っていただきありがとうございました!
581506だったのですね。

また画像出させていただきますね。
>takeshi 様
どうぞ、ばんばん投稿よろしくお願いします!
遅くなりました。TOPに使用していただきありがとうございました。

>Pooh さん
結局、平窓は去年の9月に1回だけ撮れただけでした。後ほどアップしてみます。
> たーせるの運転士 様
ご投稿ありがとうございました。
次々とご投稿をされるの待ってます。
ありがとうございます。それではお言葉に甘えて、先日書いた平窓ではないのですが、実は公休で花輪線に出撃しまして、そのときの画像を。車両が途切れたのが痛い・・・。
>たーせるの運転士様

再びのご投稿ありがとうございました。有り難く投稿頂きましたお写真を使わせて頂きます。花ピン写真、春の花輪線の雰囲気が伝わってくる感じがいいですね。列車切れてるからこそ味がでていると思いますよ。
花ピン写真は私も狙ってはいるのですが、露出とかなかなか合わずうまく撮れません(泣)
平窓・・・
私も撮影してました。
既出だったかと思いますが、最終日の快速八幡平です。
大館−東大館間にて
たーせるの運転士 さんのトップ写真は良い雰囲気が伝わってきます、良いですね!
わーい(嬉しい顔)
>瀬川A子 さん
ありがとうございます。なんだかいささか恥ずかしい思いもありますが、こうやって使っていただけると、とてもうれしいですね。

花ピン写真。なかなか思うようにいかなかったりしますよね。自分も、このときはじっくりかまえてるということをしてなかったのですが、なんとか決まってほっとしたようなところでした。
欲張って花ボケと列車ボケの2枚を撮ろうとしたのが間違いだったのではありますが。自分は撮るときはマニュアルモードで露出を固定しています。ついでに前ボケに使えそうな花があったらなおオッケーです。前ボケと後ろボケを効果的に使えると良いのですが、なかなかそうは問屋がおろさないのではあります・・・。

>takeshi さん
ありがとうございます。恐縮です。自分はなんだか桜とかと絡めるよりこういう水仙とかと絡めるのが好きです。
>たーせるの運転士様
やっぱり難しいですよね・・・。何とかものにしていきたいものですね。今年既に何枚か挑戦してみたもののあんまりうまくいきませんでした。何とか訓練して狙って撮れるようにしてみたいものです。またの投稿お待ちしてます。
>Pooh様
了解です。
それでは早速張り付けと来ますね♪
>Pooh様
いえいえ。なんもです。
>Pooh様
ありがとうございます。
花輪線の冬の厳しさが伝わってくる写真ですね。
雪と戦う鉄道員・・・。大変そうですね。こういう方々に支えられて花輪線は動いているんですね。感謝しなければ。


早速TOPに使わせて頂きました♪
トップにしたら画像小さくて見えないかも・・・。古い写真でごめんなさい。
いっそタシカトはずした方が良いかしら。
>たーせるの運転士様
懐かしいですねタブレット。
昔、これを授受する白い制服の駅長さんにあこがれたものです・・・。
今では、JRにはタブレット(除くスタフ)ないですね。寂しくなりました・・・。


写真は岩泉線での一こま(スタフ授受)
ありがとうございます。腕木式信号機といい、タブレットといい、とてつもなく感銘を受けたのを覚えています。

タブレット閉塞は、久留里線と只見線で現役です。たぶん、JR線上で最後のタブレット閉塞となるかもですね。スタフは、ちょこちょことは残ってますが、こちらも風前の灯・・・。件の事故以来、非自動の閉塞方式は禁止されているような通達が出たはずだから近い将来なくなるんでしょうね・・・。

”安全は輸送業務の最大の使命である”

底知れぬオーラを秘めた鉄道員にあこがれたものです。

只見線 雪402レ 会津坂下です。
Pooh さん

そうです。仮置き場の画像は、松尾八幡平です。
>たーせるの運転士様

タブレット有りましたか。
八戸線を最後になくなったとばかり思ってましたが、よくよく考えてみると腕木式信号機でしたね。でも、腕木とタブレットこれがあるのとないのでは地方ローカルの味わいが違いますよね。

「人が支える鉄道」。それが私の鉄道趣味の原点であっただけに少なくなっていくのが残念でなりません。

今度、実家の近場でタブレット&腕木式信号が残るD鉱業K線にいって通過授受撮ってみようかな?
湯瀬温泉の秋
湯瀬温泉−八幡平間にて
雪を蹴って・・・快速「八幡平」
東大館→扇田間
「はさがけと花輪線」(八幡平―陸中大里)
霞をバックに花輪線を駆け抜ける、快速「八幡平」
末広→十和田南

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