ログインしてさらにmixiを楽しもう

コメントを投稿して情報交換!
更新通知を受け取って、最新情報をゲット!

東急の電車を模型で楽しむ?コミュの模型で楽しむ東急8000系列

  • mixiチェック
  • このエントリーをはてなブックマークに追加
管理人の趣味なんもんでトピック作っちまいます。
改造・譲渡車などでますますバリエーションが増えてる
8000系列をマッタリ楽しみましょう

めざせ!東急8000系列だけの運転会(冗談)

一般常識は守ってね

コメント(46)

年末年始過ぎちゃったけど謝恩企画クロポの東急8000更新車キットその5

クーラーの位置を直した作例
我が家の8000系列です。
左から8001F、8003F、8027F、8601F、8621F、8694F(半直前の田都線)です。
いずれも1990年〜現在の形状をモデルとし“それっぽく”作っただけです(苦笑

スペースの都合上、写ってるのは下り方先頭車のみですが、シングルアームパンタだったり軌条塗油器付き台車を再現したり、いろいろ手を加えてます。

これ以外にも8606F“っぽい”編成と、スカート付き8500系(先頭車のみ)を現在作ってるので、更に増えることになります。


このスレが下のほうに埋もれてたので、駄作はありますが、活気付けに投稿してみました。
>チキンライス@工務班さん
8001Fの8409、屋根どうされました??
台車も気になります。
8001Fはデハ8101組み込みでシングルアームパンタ搭載となってるので、デハ8409は作ってないんですよ。
申し訳ないです。
ただ、保有する軽量車は中間車のみなんで、ランボードを削っただけでお茶を濁してます。
1両だけJR201系の屋根を使いましたが、難しいかったですね。

台車はプラ板をカットして“それっぽく”接着してGM10番で再塗装させてます。
現在は実車同様にサハ8901とクハ8002の2両に装備してます。
8003Fと8606Fにも塗油器付き車両があったはずなので、追って施工したいです。
チキンライス@工務班さん
オッ!素晴らしいですね!
レール塗油器まで表現しているとは。

みすたぁ☆たんくさん
軽量車は私も作りました。
屋根は京成3500用を切り継ぎで使ってます。
車体幅もぴったりなので、お勧めします。
パンタ横のランボードは余剰品、配管は真鍮線でそれぞれ表現してます。
>チキンライス@工務班さん
組み替え前の編成ですね。

台車の写真ありがとうございます。
私も作ってみますね!!
一応、大井町線を2本作れるだけのキットを確保しています。

>パンダさん
京成3500ですか!?
201系や営団6000の屋根という方法は聞いていましたが
京成は・・・まったく思いつきませんでした。
ありがとうございます。
みすたぁ☆たんくさん
201や営団6000ですか!
201は肩部のRがかなり違うし、営団は屋根板自身が少々薄すぎという理由で候補からは外していました。
みなさん色々工夫をしているのですね。
実は今8000系と8500系を制作しています。
8000系の方は8001編成です。(たぶん)
シングルアームパンタかってこなくては。
はじめまして、こんにちは。
昨年引退した8039Fを造ってみました。

前面は赤ラベルなし、行き先は「急−桜木町」で急行サボも着けています。

軽量車は肩をRに削ってシルバーの面積を多くすることでそれらしく見せています。

組んでみていろいろ気になったところがありますので次回は8033Fでリベンジです。
またまた失礼します。

現在作成中の8033Fです。
屋根のベースの色になる「ねずみ色1号」と床下のブラックを吹いた所です。

今度はもっと上手に仕上げたいと思います。
再度失礼します。

予てから作成中の8033Fが完成しました。

前回の8039Fよりはきれいに仕上がったと思いますが、前面が汚れてしまい反省材料が残ってしまいました・・・。

ちなみに形式番号は付属ステッカーを切り貼りしています。
前回の書き込みから全く進んでいません。
質問があります(2つ)

ステンレスの銀色はどこの会社のなんというものを使っていますか?また、下地には何色を使っていますか?

軽量車を作ったことがありますか?ランボード撤去の時どうすれば失敗しないか教えていただければ嬉しいです。



>キタキタ急行電鉄社長さま

こんにちは。

自分の場合はステンレスの銀はGM8番をそのまま使用しました。
下地は屋根の色と同じねずみ色1号です。

だいぶすっきりした感じの銀になります。
(別途作成した初代7000系の下地を屋根に合わせダークグレーにしたら東横線末期7000系特有のだいぶ使い込まれた雰囲気が出ました!)

あと軽量車ですが、技術に自信がなかったのでランボードはそのままにしました。
屋根も製品の物をそのまま使いましたが、肩の部分をRに削って銀の部分を肩の上までにしたら軽量車の雰囲気はなんとなく出ました。

余談ですが、2回目に作成した8033Fの前面の汚れは良く見ると塗装の剥げに発展していましたのでスプレーを蓋の中に吹いてその雫で修正しました。
(RM別冊のGM国鉄101系作成方法に載っていたテクを活用しています)
8000系列の譲渡車3種を制作しました。

長野電鉄8500系、伊豆急行8000系トランバガテル号、そして実車デビュー前の秩父鉄道7000系です。

このキット、GM動力を入れると車体が膨らんでしまいみっともないので、長野電鉄8500系では鉄コレ動力を使用してみました。
こんにちは。ちょっと小田急とかに浮気してたんですが、東急に戻ってきました。
管理人さんの8500系軽量車製作法に触発され、大井町線仕様で仕立ててみました。

クーラーの位置ミスッてたり、スカート周りがスカスカだったりとまだまだなモノですが…。

実車には死ぬほど乗ってるし、もう飽き飽きなはずなのに、何故か作り終わるともう1編成仕立てたくなるのが広義の8000系列の魔力だなぁと思ってます。

ちょっと明日GMでも見てきます。
こんにちは。
どうやらGMの8500系が再生産されたようです。

自分は現在8642F(東横線時代)作成予定分を在庫で持っていますが、再生産ならもう1〜2編成作りたくなります。

次の編成は何にしようか悩ましいです・・・。
>キタキタ急行電鉄社長さん
 はじめまして。私は、GM?を下地に、クレオスのスーパーファインシルバーを吹いています。明るすぎるという意見もある塗料ですが、私は気に入っています(下地を白色にするとおもちゃっぽくなるので注意です!)。実際光に当て、角度を変えると実車のようにさまざまな色を出してくれますしね。
こんにちは。

念願の8642Fの製作に着手しました。
先頭車のライトは別パーツにしましたが、ちょっと穴の位置がずれてしまいました(泣)。

屋根は軽量車定番のJR201系の屋根を使ったりはせず、ランボードをニッパーとヤスリで削り屋根の肩をRにすることでそれらしくしようと思っています。

最後はオマケのデハ8254です。
8090系のバルクに8500系の妻板を組み合わせてなんとか下膨れにならないようにしています。
将来8027F製作時に編成に組み込む予定です!
こんにちは。
8642Fの8両分のボディーができました。

やはりクーラーの形状が違うと同じ8500系でも雰囲気はガラリと変わりますね!
こんにちは。

予てから作成中の8642F(東横線バージョン)ですが、この辺りまで来ました。
まだ粗い仕上がりですので細かいところを修正・色入れしていきたいと思います。
こんにちは、今年に入って制作を開始した8500系8614F、伊豆夏号です。

仕事上、家に帰れない日があったり、1回1回の作業内容が非常に薄いこともあって半年経ってもまだこの状態です。
目標は今年中の完成!
頑張ります
連投失礼します。
去年の今頃から制作している8590系8694F田園都市線仕様です
東武50050系を買ったら欲しくなり、作ってしまいましたw

乗務員室ドアと客用ドア間を詰めたり、床下を出来るだけ実車に近づけるなどしていたら、気がついたら制作開始から1年… (中間は素組なのに)
床下がなかなかくせ者です

銀塗装はGMの組み合わせですが、この車両を塗った頃からガイアカラーを始めとする質感にこだわった塗料が発売になり、早速塗装に不満が…

もしかしたら、衝動的に塗り直すかもしれませんw

予てから作成中の8642F(東横線時代)が完成しました。

完璧には程遠いですが8500系らしさは出せたのでは?と思います。
こんにちは。

8027Fの製作を開始しました。
今回は床下の塗装も済ましてしまったのであとは実質ボディーの塗装のみですがしっかりと仕上げられればと思っています。
ただいま頑張って製作中の8500系8614F、伊豆の夏号です

事情で配管を作り直していますが、慣れないパイピングゆえ、非常に苦労しております。
予てから作成中だった8027Fが完成しました!

本当は赤帯入りのはずですが、個人的な好みで赤帯なしにしました!
2年ほど前に購入して箱すら開けてなかった東急8090系のキット。
1か月前に手を付け始め、先日完成しました。

旧モデルなので赤帯デカール付きだったのですが、マスキング技術を向上すべく塗装にて再現。
質の違う2種類のステンレスも再現しました。
また、デハ8490形とデハ8190形で床下抵抗器の数も変えたり、今までの作品の中でも一番手の込んだものとなりました。

「うん、自分にしては上出来だ!!」
と思ってたのも束の間で、我が家の8000系列と並べてみると・・・
「あれ?8590系と比べると正面赤帯の位置が・・・」
前面パーツのラインに合わせてマスキングしたんですけどねあせあせ(飛び散る汗)


<謝意>
誠に勝手ながら、色の塗り分け方法等は堀之内武蔵さんのブログを参考にさせていただきました。
この場を借りて厚く御礼申し上げます。
GMより8500系塗装済キット&完成品販売です!
●東急8500系田園都市線
2010年4月下旬出荷予定
新製品
●1083T 【塗装済キット】 東急8500系田園都市線5輛編成トータル(M付) 17,640円
●1083M 【塗装済キット】 東急8500系田園都市線増結用中間車5輛 11,550円
●6505 ライトユニットE(東急8500系塗装済キット用)2個入 1,890円
再生産
●98-3 集電板20m級車輛用(4輛分入) 525円
2010年6月上旬出荷予定
新製品
●4136 【完成品モデル】 東急8500系田園都市線基本4輛編成(M付) 18,900円
●4137 【完成品モデル】 東急8500系田園都市線増結用中間車6輛 20,790円
完成品+半完の製品化アナウンスきましたね。
めげずに作りきってみました。

8590系作りたくなってきた…。
初めましてこんばんわ

GM東急8500を使って8537編成を作りました


軽装車なので屋根のランボードを削るのに苦労しましたよ


前面のシャボン玉はBトレ8537に付属していたステッカーを使用しました
GM8500系キットが発売されましたんで
早速8638F田園都市線10連(5+5)で組んでみました
クーラーは手持ちの9000系キットから
中間に入る先頭車にはトレジャーの幌枠とカトーの幌を取り付けてみました
こんばんわわーい(嬉しい顔)

現在、7番の末期仕様と39番の更新工事を進めておりますexclamation
39番はパンタ付きデハをGMの8500系から流用し、13次後期としています目

それ以外は痛んだ車体の交換と塗装をやり直しておりますウインク

7番の前面の扉枠をどう表現するか考えておりますexclamation
トレジャータウン製のデカールとクロポの8500系軽量車を使って、8634Fの2008年ごろの姿を再現しました。

赤帯は前面・側面共に塗装で再現しています。

個人的にうれしかったのは、クロポの方は未塗装キットというだけあって、前面ガラスもワイパーが印刷されておらず、エッチングパーツで好きな方向にとりつけられたことです。
8007Fの基本塗装終了ムード

後はクーラーと窓硝子と床板だけexclamation

そういえば、車椅子スペースって編成によって位置が違います?(白)
クーラーの取り付け一部完了ムード

あ〜GMで床下買って来ないと台風
気合いと根性とローンで買ったでんてつの8000とカツミの8500(キット)ですげっそり

でんてつは手を加える所が見当たらないくらい作り込まれていて非常に魅力的目がハート

今も返済中の身ですが、買ってよかったですexclamationほっとした顔

ログインすると、残り9件のコメントが見れるよ

mixiユーザー
ログインしてコメントしよう!

東急の電車を模型で楽しむ? 更新情報

東急の電車を模型で楽しむ?のメンバーはこんなコミュニティにも参加しています

星印の数は、共通して参加しているメンバーが多いほど増えます。

人気コミュニティランキング