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東急の電車を模型で楽しむ?コミュの18m車

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このコミュニティで18m車の話題が出てきてないので勝手にトピを立てちゃいました。

写真は7000系キットから製作した7200系です。
7260Fをモデルにしましたが、部品不足で厳密に再現できてない部分が出てきたのが残念です。
少し写ってる緑の車体は旧3000系です。デハ3499号っぽく作ってます。

コメント(46)

やっと、発売されるとはとてもうれしいです〜!!

あと、7900系の歌舞伎で現行の多摩川・池上線は、コンプリートです。
こんばんは!以前、8039Fを作ったtakuと申します。

懐かしい7000系を製作してみました!

プロフに書いてある病気も少しずつですが良くなりつつあり?
おかげさまで、少しですが模型製作再開してます。

また雑誌に掲載されるような作品を作って行ければいいな〜!
と思っています。
>takuさん
あの8039Fに影響されて東急作ってます(笑

お聞きしたいのですが、7000系のパイオニアのディスクは
小田急4000形用のパーツですか??
みすたぁ☆たんくさん。
こんばんは!わーい(嬉しい顔)

あの作品で作る気になって頂いたとは。。。(汗)
でも、東急の車輌をゲットするにはGMキット組みしかないですもんね!

GM完成品は高いし、欲しい車輌はキットだけですよね。。。

パイオニア台車を履いた小田急4000系の更新前はあの甲高い独特のツリカケモーターの音が懐かしいですネ。。。

自分の7000系の作例ではGMのNo.5016のパイオニア台車のディスク部分のモールドに
ガンダムマーカーのメッキシルバーを色差ししただけですよ!
案外お手軽なので、是非試してみて下さいね!指でOK

ただ、台車のプラの材質上、剥れやすいので
自分は黒染めスプレーなるものを先に吹き付けてから、色差ししてますウインク
takuさん

いやいや、素晴らしい完成度じゃないですかexclamation ×2
東急の車両ってなかなか作例が紹介されてないので、その点でも
すごく価値のあることだと思います。

私の中の東急は、やっぱりコルゲートがある車両のもので・・・
GMの完成品である「走ルンです」はちょっと許せないですね。
4両であの値段ですしね。

幼稚園のとき東横線使っていて、軽量試作車に出会うのを
楽しみにしていた変な子供としては、8000系はたまりません。

メッキシルバーだったんですかexclamation & question
確か車体裾にも使ってらっしゃいましたよね??
みすたぁ☆たんくさん、こんばんは!

シルバー車体と言うか、これは本当に頭を悩ますカラーなんですよね。。。

お金を掛ければ、いくらでもステンレスカーっぽく塗装出来ますし、
貧乏な自分としてはいかに安くそれらしくするのか???(笑)

7000系は下地に黒を塗って、普通にGMの8番シルバーです。
これだけでも同じ色を使っている8000系と比べて暗い銀になるので
実車っぽくなりました〜!

自分が子供の頃は東横線は普通に5000系や、5200系、7000系、7200系が当たり前でした。
7200+7500のアルミ試作車が繋がれた編成も好きでしたし、冷房改造の7251F?でしたっけ?の急行運用等も懐かしいです。

7001Fの急行なんて狂喜したものですし、6000系も良く急行に入っていました。
日吉〜綱島間で前を見ながら。。。
あ〜!100キロ出した〜!なんて遠い思い出ですね〜!

8000系のクハ車だけ台車が違うので、何でだろうなぁ!なんて見ていましたよ!

新玉川線が開業した時も、何でクハ8000が中間につないでいるんだろう?
とかとか。。。

8000系の作例では裾にメッキシルバーを塗っているのも、実車同様に
質感の違いを貧乏に?再現してみたのですよ(笑)

あれは例えば、国鉄のカマ。。。
EF65や81、58のヒゲなんかを塗り直す時にも重宝しますよ!
普通にシルバーを塗るのとでは質感が全然違ってきますよ〜!
takuさん

エアブラシを買おうかな〜って思うときもありますが、やっぱり
私もスプレー派です。
初期投資もですが、takuさんのようにスプレーできっちり仕上げてらっしゃる方の
作品を見ると「やっぱエアブラシいらない」って思っちゃいます。
私、Mr.colorの8番使ってるんですが、GMのはどうなんでしょうか??
Mr.colorのほうが暗い感じがするんですよ。

東急も変わってしまいましたね。まさか18mの「走ルンです」ができるとは・・・
この20年の変化が一番大きいですね。
とうとう7600、7700系も引退ですよ〜。寂しくなる・・・

機関車のヒゲですか。なるほど・・・
今度EF65の茶釜(57号機じゃなく9号機でもなく、56号機)でも
作ってみますかウインク


マイミクに登録させて頂きたいのですが、よろしいでしょうか??
みすたぁ☆たんくさん。

こんばんは!

Mr.colorの8番はGMの銀(同じく8番)より暗いですよね!
しかもお安い。。。(笑)

GMの8番は少し明るめですよ!
ちなみに8039FはGMの8番を吹いています。

そうゆう自分は車輌セットを買いたいのを諦めて?
数年前にエアブラシ(タミヤのスプレーワーク)
を購入してます。

当時、欲しい色が市販されていなかったので
調色するしかなかったのです。

現在は全て市販(ジェイズ)されていますが、189系のあずさ色等は全て調色して
作ったものです。(泣)
あとは、ビン塗料しかなかったヤツとか(モリタの塗料ですとEF81や80のローズピンク(赤13号)やスハ44系シリーズの青大将色(緑14号)とか。。。)


でも、1両とか少ない単位の車輌を塗る時にいちいちスプレーを
買わないでもビン塗料でこと足りるので長い目で見れば経済的かも
知れませんネ(笑)

あれあれ!
話が反れてしまいましたね!

ここは東急18m車のトピでした。。。

宜しければマイミクさんになりましょう!
日記などは病気関連が多いですケド。。。あせあせ

いつでも申請して下さいね!わーい(嬉しい顔)
勢いづいて、旧3700系の旧色も
作ってみました。アップには耐えられないのですが。汗
次は何を作ってみようかな。
旧色の海坊主がたまらないですね。

私東急の旧3000系列だと3450系が好きなんですが、どうでしょう??
>みすたぁ☆たんくさん
おぉ!同じく3450系が好きなんですよ!
両運転台だったから、
連結部分から運転台が見れて、
小さい頃ときめいていたものですー。
旧色の3700懐かしいですね!

実車が引退する前に、2編成。。。確か3472Fと、もう1本は??(汗)
旧塗装になりましたネ。。。

3450や3499も池上線や目蒲線なんかで他の車輌が検査で抜けたりすれば
編成の先頭に立ってたりして!

3450型では幌がついた3494Fがいかつくて好きでしたね〜!

3500型では3507Fとか。。。
3508がノーシルノーヘッダーの異端車ですしネ!
3452Fだったはずです。

ちょうど生まれたときに、廃車になりましたよ。
3450は、、、、orz


最近、思うのは新しいからいいというのもどうかと思います。

なんか、E233のせいで会社ごとの独自性が消えてきた気がします、、、、、。
8000系列に引き続き、我が家の18mステンレス車達です。
左から7057F、7912F、7901F(目蒲)、7049F、7260F(3両)です。

これも1990年代〜現在をモデルとし、“それっぽく”作ってあります。
7057Fは雨樋下の赤帯を塗ってませんし、7049Fに至っては素組みです。
いいですねえ。
ワタシ的に7057Fが気になります。
チキンライスさん、こんばんは!

7260Fは学生時代に夏場は通学時に来るとラッキーな電車でした!
懐かしいなぁ!
確か目蒲線で唯一の冷房車だったんですよ!

同じステンレスの5200系が来ると、みんなハッタリ電車とか言ってました(笑)

歌舞伎がいいですねぇ〜!!

キットは、あるのに作っていない、、、、、orz

そして、キットがたまる中、結局作り始めてしまうという罠!!
塗装まで、出来ました!!

ここまで、来るとやっと何をつくっているかわかりますね〜!!

銀塗装は、傷が目立つのでかなり慎重にやったのですが、やっぱり切り継ぎが多いとさすがに無理なところもありますね、、、、、、orz


先頭車1両のみボディの塗装が終わりました。中間は、手直ししないといけないので、、、、orz

片方の先頭車は、これから切り継ぎ、、、、、、。

昨年に、2種類もの新車はさすがにモデラー泣かせの気がします。
蒲田方面の先頭車を、必死に製作中です。

7102Fも運用開始してしまい、かなりテンパっています。

床下は、GMの東急新5000系のを利用し、並び替えて使用しています。

切り継ぎも大変ですが、塗装も大変でした。蒲田方面の先頭車の制作意欲が、、、、、、、。
ネタばれ注意
本日発売の鉄コレ7000系
辛くもランドマークで購入できましたので
たまには管理人らしくレポなど書いてみました
購入まだの方などなど参考にしてみてください
以下リンク先で
http://blogs.yahoo.co.jp/hibibakasyouzin
こんばんは。
東横線で活躍していた時代の8連を再現したく作成開始しました。

希望としては7001F×8の急行を再現したいのですが、望みどおりのステッカーやデカールが見当たらないので悩ましいところです。
連投で失礼します。

作成に着手していた7000系ですが、とりあえず8両箱になりました。
皆さんのコメントを参考にしてきれいに仕上げたいと思います。

モデルは7001Fで、ナンバーは8500系キットのステッカーをつなぎ合わせて表現します。

追伸、組み立てているそばから青ガエル5000系のキットを準備しています。。。
こんにちは。

とりあえず7000系(7001F)が完成しました。
屋根をダークグレーにしてその上から銀を吹いたので東横線末期特有の使い込まれた感じは出せたのでは?と思います。

なお前面の窓はガチョウハウスのピタ窓が入手でき次第交換予定です。
おはようございます。

現在製作中の青ガエル5000系です。

組み立てが難しいキットですが、なんとか箱まで辿りつきました。
次はボディーを緑に塗ります!
こんにちは。
青ガエル5000系が完成しました!

仕上がりは所々雑ですがなんとか形になったかな?と思っています。

グリーンは東急ライトグリーンを吹く前に色が濃く出るようにと下地に緑2号を吹いています。
こんにちは。
今度は7200系を作成しています。

とは言ってもクロスポイントのではなく7000系キットからの改造です。
(試行錯誤しながら組んでいます)

かつての東横線急行「ブツ8」を再現すべく頑張っています!
こんにちは。

予てから製作中の東急7200系ですが、だいぶ形になってきました。

コルゲートの貼り付けは所々浮いたり剥がれたりと難儀しましたがゴム系接着剤で接着してとりあえず解決しています。

次はいよいよシルバー塗装です!
鉄コレの7000系をカスタマイズしてみました。
イメージは昭和60年頃の日比谷線直通仕様。

台車はGM製、パンタグラフはトミー製品を改造したPT44にしてあります。
GM7000系キットから7200系を作成していますが、ようやく塗装のところまでたどり着きました。

あとは細部の色入れと各種修正です。
かねてから作成中だった7200系が完成しました。

労力の割りに不満だらけの仕上がりですが、昔の東横急行の雰囲気は何とか出ているので良しとします。

やはり7000系の改造ではなく、値段は張ってもクロポがよさそうです。
購入してから長いこと放置していた7600系が先月完成しました。
7200系は7000系のキットから頑張りましたが、7600系はGMストアにたまたま置いてあったクロポ製品から製作。
7700系と8000系の歌舞伎が手元にあったので、ダブルパンタが魅力的な7601Fの歌舞伎な現行仕様にしました。

ただ不思議なもので、作業が面倒で長いこと放置していたにもかかわらず、作り終わるとダブルパンタで先頭に立っていた7603Fなんかも欲しくなってきました。
こんばんは。

7200系東横急行に失敗したのにも懲りず、今度は7200系アルミ車体を作成中です。
肩の部分の難易度はかなり高いですが頑張ります。
7200系アルミ車体完成しました。

心配の肩の部分も思ったよりきれいに出来たかなと思っています。
今こんなのを作ってます。
ベースは、CPの7200です。

昔テキトーに作った7600を直そうと思ったのですが、いっそのこと思い切ってやってみることにしました。

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