東急の電車を模型で楽しむ？コミュの9000系の作成について

はじめまして。
現在、GMの9000系にﾍｯﾄﾞ・ﾃｰﾙﾗｲﾄを組み込もうと考えながら、作っているのですが、一向に進みません。
どなたか、上記工程をされた方教えてください。
ちなみに保有している車両は東急系のものが多く、8000系更新、9006、新5000系、7200系、営団3000系です。

よろしくお願いいたします。

コメント(4)

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[1] mixiユーザー 11月13日 00:59

KATOの205系山手線クハ床下を使ってみてはいかがでしょうか？

メリット
・ライト周りがほぼそのまま使用可能

デメリット
・床下機器と台車の加工が必要

参考になれば幸いです。

[2] mixiユーザー 11月13日 23:14

えすえすえぬさま、ありがとうございます。
ホームページ、楽しみに見ています。
さて、台車は、元のモールドを極限まで平たく削り、TS1004を貼り付けたほうがいいのでしょうか？
また、床下は元の部品を切除し、貼り付ける方ですか？それとも当該部分だけ床板から切除し、GMﾊﾟｰﾂはそのまま組み込む方がいいのでしょうか？
床下は動力車が特に大変です。
私の伊豆急8000系はTOMIXの動力を組み込んでいますが、床下部分が納得いく出来栄えにはなかなかなっていないのが現状です。

[3] mixiユーザー 11月14日 03:35

・台車

　「集電出来る事」を前提に、「走行の安定」を望むか
　台車枠を貼り付けて「正規の台車」に拘るかによります。

　走れない、曲がれないでは困ってしまいますので
　私は台車周りの加工を避けるようにしています。
　（精度を求められる工作は苦手な物で…）

・床下機器

　KATO床板はメカイス(205系なら白成型)と床下(黒成型)の
　2層構造なので、床下機器部分を切り取り、プラ板で高さ
　調整の上でGM標準床下機器を丸ごと取り付け出来ます。
　（床下機器を並べ替えて使用する場合も同じです）

　TOMIX動力車の場合は、ダイキャスト側も有る程度
　削れれば、車体幅内に綺麗に収める事が出来る様です。

実際の加工例がお見せできれば一番良いのですが（汗
製作がんばってください

[4] mixiユーザー 11月18日 23:14

えすえすえぬさま

アドバイスをいただきありがとうございます。
がんばってみます。

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