舎人ライナーを北に伸ばしたら、どこにぶつかる？

舎人ライナーが、北へ延伸する可能性はないか、いつも考えていた。

北というのは、川口市と春日部市の市境にあたる。埼玉県である。

舎人ライナーは、東京都の都市計画事業として建設され、東京都交通局が運営しているので、県境を越えるのはむずかしい。

それに、北上したところで、ぶつかる武蔵野線には、もはや、駅がない。

舎人ライナーは、東を走る東武伊勢崎線、西を走る埼玉高速鉄道（地下鉄南北線）に挟まれ、雪隠詰め状態なのである。



【東川口】――武蔵野線――【南越谷】
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　　埼　　　　　　　　　　　東
　　玉　　　　　　　　　　　武
　　高　　　　見沼代　　　　伊
　　速　　　　親水　　　　　勢
　　鉄　　　　公園駅　　　　崎
　　道　　　　　│　　　　　線
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　　│　　　　日暮里　　　　│




それに、舎人ライナーは、荒川区の土地買収や、荒川越え、高速道路越え、環七越えなど、建設に金がかかり、見沼代親水公園駅〜日暮里駅の料金が 320円とベラボウに高い。

たとえば、JR 武蔵野線に新駅ができてつながったとしても、わざわざ、高額の路線に客が流れるとは考えにくい。

舎人ライナーを延伸する合理的な理由はないな。と思ふ。