新車完成

新車が完成したのでレビューを行った。
・KATO 651系1000番台あかぎ・草津増結編成
昨年作った651系1000番台に引き続き4両の増結編成を作った。最大11両で運行される651系1000番台の姿を再現しようにも完成品として売られているのは7両の基本編成だけなので11両にする為には4両を改造するか7両編成2セットの内3両を余らせるしかない。7両セットが安く手に入ったので改造する事にしたが、結局3両余る事になってしまった。実車も新たに仕様変更される事もなく引退するので使い道に困る。
基本編成と連結しての運用がメインとなるだけに基本編成に合わせた改造となるが、差をつけるのが難しい程改造自体は難しくない。しかし基本編成作成時の反省点である窓下のオレンジの帯が太かったと言う点は今回修正した。しかし実車と比較してもまだ太い印象があるが、これ以上細くすると目立たなくなると言う点もありバランスが難しかった。両編成を並べてみても見て分かる程の差はなかったので基本編成の塗り替えをすべきか悩む。また先頭車の先端部分にこの帯がないので連結時も目立たない。その他屋根も基本編成同様塗り替える事にした。元々塗り替える必要はないとは言えこの部分だけそのままと言うのも気が引けた。しかしここでも両編成を並べてみると色合いが異なり増結編成の方が濃い灰色となってしまった。連結すると違和感があるとは言え編成として独立しているのでこう言った事もあると割り切れる範疇と考え塗り直しはしない予定である。
以前基本編成を走らせた際動力台車の不調があったので部品交換を行ったが、現行仕様の灰色の台車しかなかったので台車と床板を塗り替えていた。それに合わせて付属編成も灰色に塗り替える事にした。こちらも塗る時期が違ったので色合いの差はある。結局似て非なるものとは言えないが連結すると違和感のある編成となってしまった点は否めない。連結を前提とするならば同時製作しなくてはならないと感じる作品となった。