まちへの影響は？公共交通への影響は？

■西日本最大のイオンモール開業　ＪＲ岡山駅前
(朝日新聞デジタル - 12月05日 14:03)
http://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=168&from=diary&id=3172293

動画ニュースによると、こんな感じだったようで↓


地方政令市でありながら、都市型店舗でかつイオングループの旗艦店。
岡山市中心部全体の活性化に寄与できるのか、それとも中心商店街(表町)を壊滅させるだけに終わるのか。また、同グループの郊外型店舗では自家用車が主流となっている来店アクセスを、公共交通にどこまでシフトできるのか。これらの点で大変興味深く注視しております。

公共交通アクセスに関しては、JR西日本(西日本旅客鉄道)が臨時列車を設定。
土休日を中心に運行されるようです。
https://www.westjr.co.jp/press/article/2014/09/page_6205.html

一方、岡山電気軌道の市内電車や、各社のバス路線では特に増発運行の発表は無し。
需要動向を冷静にみているのでしょうか。
逆に一部のバス路線では、1日付で減便基調のダイヤ改訂がなされた模様で・・・。

このほか、倉敷や福山･高松、さらには姫路の各中心市街地への影響も心配。
特に中心商店街の再生で注目を浴びた高松市(丸亀町)が気になります。