京都同窓会紀行03　琵琶湖疎水

　10月17日土曜日は、AK氏・TK氏・YU女史・YK女史と共に永観堂へ参拝後、臨済宗南禅寺派大本山瑞龍山南禅寺〔史跡〕へ向かいました。
　明治42(1909)年再建の法堂(ﾊｯﾄｳ)です。

　但し、この日は南禅寺参拝が目的では無く、琵琶湖疎水〔史跡〕〔日本遺産〕見学が主眼でした。

　琵琶湖疏水は、琵琶湖の湖水を滋賀県大津市から西隣の京都府京都市へ流すため、明治時代に作られた水路です。明治23(1890)年完成の第一疏水と疏水分線、明治45(1912)年完成の第二疏水、その他小水路群の総称になります。
　第一疏水と第二疏水合わせて23.65m3/sを滋賀県大津市三保ヶ崎で取水し、一日200万ｔの水が流れます。その内訳は、水道用水12.96m3/s、それ以外に蹴上発電所による水力発電、農地の灌漑、下水の掃流、工業用水などに使われ、疏水を利用した水運も行われていました。
　蹴上発電所による水力発電は通水翌年の明治24(1891)年から運転が開始されましたが、これは営業用発電所として日本初であり、世界的に見ても先進的な取り組みでした。その電力は日本初の電車である京都電気鉄道(後の京都市電)を走らせるために利用され、さらに工業用動力としても使われて京都の近代化に貢献したのです。
　疏水を利用した水運は、琵琶湖と京都、更に京都と伏見・宇治川を結びましたが、落差の大きい蹴上と伏見にはケーブルカーと同じ原理のインクラインが設置され、船は線路上の台車に載せて移動されました。水運の消滅に伴いインクラインは廃止されましたが、蹴上インクラインは一部の設備が静態保存されています。

　南禅寺境内にある疎水分線の水路閣〔国宝〕です。 明治21(1888)年築の煉瓦造りアーチ橋で、建設当初は古刹の景観を損ねるとして批判されましたが、今は人気の観光スポットになっています。
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　上に登って疎水沿いに南下してみましょう。

　暫く歩くと蹴上疎水公園に出ます。
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　蹴上発電所取水口です。

　蹴上放水所〔重要文化財〕です。

　蹴上インクライン〔国宝〕です。

　建設当時世界最長のインクラインでしたが、昭和23(1948)年の運転休止後に放置され、昭和48(1973)年に山ノ内浄水場の取水管敷設のためレールが撤去されましたが、地元の運動もあって、昭和52(1977)後に形態が復元されました。ここは桜の名所としても知られます。

　三十石舟です。

　レール上の台車に乗せて昇降されていました。

　インクライン北端に南禅寺船溜まりがあります。

　琵琶湖疎水記念館にも立ち寄ってみました。ここで遅れて来たMH氏と合流です。
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　平成元(1989)年に琵琶湖疏水完成100周年を記念して京都市が開設した施設で、入館は無料です。

　一階の第一展示室では琵琶湖疏水の計画と建設の資料が展示されています。

　地階 の第二展示室では琵琶湖疏水が果たした役割が示され、第三展示室では京都市三大事業の実施と京都市水道事業の展開が示されています。

　二階からは疎水を見下ろす事が出来ました。

《続く》