タイヤ　交換時期が迫っています

私は、夏タイヤと冬タイヤ　の2setを所有していて
春・初冬の年2回、自分で交換作業をして、運用しています。

今、履いているのは「夏タイヤ」で、購入した時の日記はこちら
https://mixi.jp/view_diary.pl?id=1973549242&owner_id=19979091
2019年11月4日に交換。　その際のお支払いは　47,000円(工賃、廃棄込み)でした


　　　↑前左　↓後左　　　　　　　　　↑前右　↓後右

このタイヤ、今日までの走行距離は39,376km まだスリップサインは出ていません。
今のところ10〜11月頃まで履いて、廃棄にしようかと。
このタイヤが装着されているのは、車に付いてきた「鉄ホイール+樹脂キャップ」です。

そして、冬になったら履く予定の「冬タイヤ」、購入した時の日記はこちら
https://mixi.jp/view_diary.pl?id=1983438957&owner_id=19979091
2022年10月8日に交換。
　その際のお支払いは　20,500円(オークション+工賃、廃棄込み)でした

オークションなので入手前の走行距離はわかりませんが、その後の走行距離は
17,742km　だいぶデッキ(SNOWタイヤとしての使用限界)が近くなっていて
さらに製造(2018年)から7シーズン目になる今年は
お願いしている整備士さんから、そろそろ更新したほうが良い、と言われています。
このタイヤが装着されているのは
スノータイヤを初回に買った際にセットで買った「アルミホイール」です。

毎冬に律儀に「冬タイヤ」に履き替えていますが、実際に雪道を走る機会は
実に少なくて、オーバースペックでは有るものの、今年は八ヶ岳にスノーシュー
とか足尾山地でも奥の方の「林道の雪道」などで、雪道走行をした実績もあり

今年の冬前には、しっかりした「冬タイヤ」を準備する計画を進めています

もう新品タイヤを買う気は全くなくて（笑）、前回にシャブった甘い汁（笑）
オークションです。　今は8月なので急ぐ必要はありませんが、冬が近づくにつれ
冬タイヤのニーズが増え「お買い得」や「状態の良い」タイヤは競争率が上がります

なので、４日の日曜日辺りから、相場感を探りつつ、目星を付ける作業を開始

今後は2年計画で　この秋に冬タイヤ、来年初冬に夏タイヤ　を更新する
オークションで買ったタイヤを、11月頃まで保管しておく
11月末に鉄ホイールの古い夏タイヤを捨てて、スノータイヤを組み付け
　　　　　その「新冬タイヤset」は、持ち帰る（笑）
同日に、アルミホイールの旧冬タイヤを、持参して車に装着してもらう
旧冬タイヤは、なんちゃってSNOW+デッキの出た「夏タイヤ」として
　　　　　来年夏まで そのまま使用を続け、来年秋頃にオークションで次と
　　　　　入れ替える

以上の手順で、夏がアルミホイール、冬が鉄ホイール　の組み合わせに換わる
鉄ホイールよりアルミホイールの方が、軽いし放熱性もいいので、夏向き　なのよ