JMRC関東ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｼﾘｰｽﾞ第3戦柿崎前日練習会

今日はJMRC関東ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｼﾘｰｽﾞ第3戦の前日練習で
R-spec柿崎に行って来ました。
今回も湯沢ICで降りて山道で行った。
パドックは、現地に行かないとわからない(^^;)
今回からエンジンオイルを0W-20から5W-30にしてみた。
全然違いがわからない、しいて言うなら回転上昇が前の方が
軽いような気がしないでもない(^^;)
PN6クラスは、チャンピオン様は不在で7名参加。
午前・・・
ショック番手：前(圧7/伸6)　後(圧14/伸13)戻し→後(圧13/伸12)
タイヤは前ｼﾊﾞﾀｲﾔ17ｲﾝﾁ　後ｼﾊﾞﾀｲﾔ16ｲﾝﾁ
空気圧：前2.2　後3.5キロ→後2.5キロ
午前コースはターンなくて、全てグリップで走れる。
1本目：53.592、リヤの空気圧を高め(3.5キロ)を試してみたが
切り込むとリヤが出て合わない感じ。最初の3速入れるところで弾かれてシフトミス。
2本目：53.516、リヤを2.5キロに下げた。いまいちフロントタイヤが
食ってないようだった。リヤの動きは落ち着いたがタイムが変わらない(^^;)
5番手タイム。

午後・・・
ショック番手：前(圧7/伸6)　後(圧12/伸12)戻し
タイヤは前後ｼﾊﾞﾀｲﾔ16ｲﾝﾁ
空気圧：前2.1　後2.5キロ→前2.15キロ
午後コースはターンがある。明日は午前午後とコースを合体させると思うので
午後コースは、やたらと短い(^^;)
1本目：40.400、フロントタイヤ前戦ICCで使ってそのまま。
ブロックの山があるからかよれる感じがする。
2本目：39.840、フロントの空気圧がちょっと上がってたので0.05キロだけ
変えてみた。やっぱり2.2キロぐらいが良いような気がしないでもない(^^;)
3番手タイムで終了。
ここの路面、グリップが悪い感じはしないけどスライドはちゃんとするし、
良くわからないんだよなぁ〜