走り納め

今日は浅間台にフリー走行に行って来ました。
リヤの動きを改善すべく、昨日手持ちの5キロバネを付けてみようと試したが、
やっぱり200mmの自由長では入らない(^^;)
現在アジャスター含め160mmになっている。
某黄色スイフトさんに別の5キロ170mmのバネを
頂けるという事で現地で交換。
8mmぐらい車高が上がりました(^^;)

午前・・・Cコース
ショック番手：前(圧6/伸4)　後(圧13/伸13)戻し→後(圧12/伸12)戻し
タイヤは前シバタイヤ　後フレバ
空気圧：前2.1　後3.3キロ
走行台数は18台ぐらい、走行列は並びっぱなしが多い。
1本目：1'19.72、一か所ミスコースした。5キロバネは旋回性が良く
7キロより引っ掛かり感ない。
2本目：1'18.62、連続走行。
3本目：1'19.88、
4本目：1'18.07、連続走行。バネレートを下げた分なのか車高が上がったせいなのか、リヤが余計に動いてしまう。スラロームで2本目以降が詰まってしまう(^^;)
車高は5mm差ぐらいで落ち着いた。

午後・・・Cコース
ショック番手：前(圧6/伸4)　後(圧11/伸11)戻し
タイヤは前シバタイヤ　後フレバ
空気圧：前2.1　後3.3キロ
走行台数は8台、だいぶ減った。
動きを抑えるべくリヤ減衰を締めた。
1本目：1'17.18、乗りたいというので二人乗り。
2本目：1'18.24、二人乗り連続走行。外周で失敗してタイムダウン。
3本目：1'16.89、
4本目：1'16.67、連続走行。
5本目：1'17.64、また5速に入れる失敗をしてしまう(^^;)
6本目：1'16.44、連続走行。
7本目：1'18.24、リヤがクネって270°ターン失敗。
リヤタイヤがフレバだと温まった路面に対して許容幅が少ないかも知れない。
8本目：1'16.45、連続走行。
全走行スラロームで詰まり気味なので、もうちょいリヤの車高を下げるか、
もう少しバネレートがあった方が良いものかと悩む(^^;)