JMRC千葉東京フェスティバル

今日はJMRC千葉東京フェスティバルで浅間台に行って来ました。
タイムハンデがあり、PN車両＆TW280を基準にして
SA・B車両に＋0.5秒
A052などスポーツタイヤに＋1秒
PN・Sタイヤに＋2秒
女性がいるクラスは男性に＋1秒
となっている。
低温路面にハイスピード設定ではフレバには厳しい気がする(^^;)
が、それをものともせずNDロド+フレバのスペシャルなお方は優勝。
同じタイヤ履いてるけど自分にはとてもそんな運転出来ましぇ〜ん┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
14台参加で
PN5クラス相当が3台
県戦PN1相当が6台
SA・B車両が5台
の配分だった。

1本目・・・
ショック番手：前後6戻し
空気圧：前２.５　後３.５キロ
前後山ありタイヤ。
ターンがないし安定感を選びいつもよりリヤタイヤは空気圧下げ目。
コースの設定がノーサイドクラスの為かターンが無い(^^;)
冬のハイスピード設定はどういう人達に照準を合わせた
コースの設定なのか疑問に感じます(^^;)
ちょっと危ない気がします。
タイヤが温まってないスタートからいきなり島に飛び込み
その後バスストップにいくが、すぐ規制パイロンがあるのでヨレヨレ走行(^^;)
外周から島へ進入後スラロームしていくが
スイフトのギヤ比が微妙でナリで行くしかない(^^;)
シェルの手前のパイロンを引っ掛けてから斜めに島内通過後
すぐ左に行くところもフレバでは横が食わないので曲がりづらい。
そのあとのスラロームも気持ちよく加速していけない微妙な角度。
唯一気持ち良くアクセル踏み抜く所は外周から一番長い直線の所。
あとはスタンド前でパイロン3本巻して
千葉主催だとありがちなゴール前でパイロン避ける所
スイフトだとはほぼ規制になってない(^^;)
4位でした。

2本目・・・
ショック番手：前後6戻し
空気圧：前２.５　後３.５キロ
そこそこ抑えたつもりだったがまたバスストップでヨレヨレ(^^;)
一番スピード乗るところの後のパイロン、ブレーキが早すぎたか
インにちょっと寄ってパイロンタッチ＿|￣|○
そのあとの３本巻手前パイロンでチョン引きサイドを
サイドブレーキ下ろすタイミングが遅くて引っ掛かって横にスライド(^^;)
3本巻の1本目でサイド引くはずがラインがはらんでるので引けずにヨロヨロ。
1本目より0.7秒アップしてたのに残念(^^;)
3秒以上差があるがフェスティバルなので6位まで表彰だったので
ギリギリの6位で入賞出来た(^^;)