mixiユーザー(id:2752292)
2020年11月23日17:46
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今はもう秋。
ヒザの調子が随分戻ってきたので、様子見でペダリングしました。
26"SSのドロップハンドル、ライジン号で15kmくらいのお使いです。
幸い、ルートがほとんど川沿いなので、平地で進められます。
とは言え、1.7のギヤ比なので、全然進まないのですけど。
こんなに良い天気だと、人混みは避けたいけど外に出たくなるのが人の心。
川沿いの道には、散歩やランニングをしている人も結構いました。
そんな時にも、1.7のギヤ比は人に対しても丁度良いです。
キャットアイのミニベルも、真鍮製で柔らかい音量音質が良い感じ。
気付いてもらいづらいところもありますが、僕には丁度良いです。
まだ山道は無理そうですが、思ったよりペダリングできて一安心。
翌日も好天だったので、時間の隙を見てサイクリングしました。
70分間山に向かって走って、50分で下ってくる、そんな感じで朝に2時間30�劼�らい。
グラベルロードのタワーズ号で出ました。
やはりこの日も人出は多目です。
川沿いの公園や釣り堀、道中の自然公園とか、家族連れやスポーツグループでにぎわっていました。良いか悪いかは別として。
今回向かった林道も、普段はこんなところに来ないでしょう？というサイクリングのご家族がいましたが、慣れていない人ここに来るのは感心しない。
ここでパンクやメカトラが起きたら、対応できなければ行くも戻るも難儀するし、転んでケガしても、ほとんど電話の電波も入らない場所だから。
70分の折り返し付近では、こんな気持ち良い道もありました。
ただ、落葉の下の舗装林道には、石が散らばっているだけではなく、舗装が陥没しているところもあります。
踏んでビックリ玉手箱、実は上りより下りが厄介でした。
でも、ディスクブレーキのおかげで随分楽になりました。
こんな感じで乗れていますが、ヒザにサポータを巻いています。
これがあるだけでヒザの安定(安心)感が随分違います。
サポータが有っても無くても感覚に差が無い状態に、早くなってほしいものです。
そうなる頃には、山道も楽しめるはずです。
話変わって先日、風魔吉祥寺で工具を入手しました。
スプロケット外しです。
ウチにも多段化の波がやって来て、今では12速です。
いい加減に、古いスプロケット外しだと対応しきれなくなってしまいました。
12速に古いスプロケット外しを使うと、掛けたチェーンがスプロケットの隣のギヤ板とせって押してしまうのです。
スラムのフルピンカセットだと、ピンの圧入？嵌合？が崩れそうで怖いのです。
そこで、10〜12速対応品を購入した次第。
新しいものは、形状が良いです。
チェーンの掛かりだけでなく、収まりも良い。
Ｒが程良くギヤ板に沿ってくれて、チェーン先の磁石が掛かりを確保してくれます。
これで、食い気味だったカミサンのGXeagleも、やっと外せました。
これで、やりたかった事ができます。
フリーハブのメンテです。
空転が重くなってきたのでやりたかったけど、カセットスプロケットが外せなかったのです。
外せたなら、後は楽チン。工具レスでバラせます。
しっかりラチェット部をバラして清掃して、グリス入れて組み立てて、その時に一手間入れて、出来上がり。
でもこのハブ、泥水には弱そうだな。
レースとかやってたら、雨の日ならメンテはデイリーだろうな。
その後の、スプロケットの洗浄が面倒でした。
バラせないし、ピンが多くて隙間が狭くて、パーツクリーナ、ワイヤブラシ、ナイロンブラシ、エアブロー、総動員でもやり切れない。超音波洗浄槽が欲しい…
でも、回転はこの通り。
https:/
あぁ、スッキリ。
26"SSのドロップハンドル、ライジン号で15kmくらいのお使いです。
幸い、ルートがほとんど川沿いなので、平地で進められます。
とは言え、1.7のギヤ比なので、全然進まないのですけど。
こんなに良い天気だと、人混みは避けたいけど外に出たくなるのが人の心。
川沿いの道には、散歩やランニングをしている人も結構いました。
そんな時にも、1.7のギヤ比は人に対しても丁度良いです。
キャットアイのミニベルも、真鍮製で柔らかい音量音質が良い感じ。
気付いてもらいづらいところもありますが、僕には丁度良いです。
まだ山道は無理そうですが、思ったよりペダリングできて一安心。
翌日も好天だったので、時間の隙を見てサイクリングしました。
70分間山に向かって走って、50分で下ってくる、そんな感じで朝に2時間30�劼�らい。
グラベルロードのタワーズ号で出ました。
やはりこの日も人出は多目です。
川沿いの公園や釣り堀、道中の自然公園とか、家族連れやスポーツグループでにぎわっていました。良いか悪いかは別として。
今回向かった林道も、普段はこんなところに来ないでしょう？というサイクリングのご家族がいましたが、慣れていない人ここに来るのは感心しない。
ここでパンクやメカトラが起きたら、対応できなければ行くも戻るも難儀するし、転んでケガしても、ほとんど電話の電波も入らない場所だから。
70分の折り返し付近では、こんな気持ち良い道もありました。
ただ、落葉の下の舗装林道には、石が散らばっているだけではなく、舗装が陥没しているところもあります。
踏んでビックリ玉手箱、実は上りより下りが厄介でした。
でも、ディスクブレーキのおかげで随分楽になりました。
こんな感じで乗れていますが、ヒザにサポータを巻いています。
これがあるだけでヒザの安定(安心)感が随分違います。
サポータが有っても無くても感覚に差が無い状態に、早くなってほしいものです。
そうなる頃には、山道も楽しめるはずです。
話変わって先日、風魔吉祥寺で工具を入手しました。
スプロケット外しです。
ウチにも多段化の波がやって来て、今では12速です。
いい加減に、古いスプロケット外しだと対応しきれなくなってしまいました。
12速に古いスプロケット外しを使うと、掛けたチェーンがスプロケットの隣のギヤ板とせって押してしまうのです。
スラムのフルピンカセットだと、ピンの圧入？嵌合？が崩れそうで怖いのです。
そこで、10〜12速対応品を購入した次第。
新しいものは、形状が良いです。
チェーンの掛かりだけでなく、収まりも良い。
Ｒが程良くギヤ板に沿ってくれて、チェーン先の磁石が掛かりを確保してくれます。
これで、食い気味だったカミサンのGXeagleも、やっと外せました。
これで、やりたかった事ができます。
フリーハブのメンテです。
空転が重くなってきたのでやりたかったけど、カセットスプロケットが外せなかったのです。
外せたなら、後は楽チン。工具レスでバラせます。
しっかりラチェット部をバラして清掃して、グリス入れて組み立てて、その時に一手間入れて、出来上がり。
でもこのハブ、泥水には弱そうだな。
レースとかやってたら、雨の日ならメンテはデイリーだろうな。
その後の、スプロケットの洗浄が面倒でした。
バラせないし、ピンが多くて隙間が狭くて、パーツクリーナ、ワイヤブラシ、ナイロンブラシ、エアブロー、総動員でもやり切れない。超音波洗浄槽が欲しい…
でも、回転はこの通り。
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あぁ、スッキリ。
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