GSX-S125は色々ナラシがてら、乗れなかった時間を取り戻しています。ポジション変更をしたので、レバー、前後サスプリロード、タイヤ空気圧の微調整もしました。走れるとはこんなに嬉しいのだと、ワインディングは楽しいのだと、改めて思うのです。それでも、
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GSX-S125の修理作業は、走れるまでになりました。当初の予定より、2カ月ほど前倒せています。ラジエータシュラウドの削れ跡隠しですが、塗装は技術的にハードルが高いだけでなく、今回の補修面積では材料費も高めになることが分かりました。そもそも、純正の
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