38年ぶりの山口　その13

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　昨日に訪れた鍋倉の1駅先、
徳佐に来ました。

遠くに見える最も高い山は十種ヶ峰（とくさがみね）、駅名の徳佐（とくさ）と由来は同じだそうです。

ここにも側線が1本と、貨物ホームだったと思われるホームの遺構が残っています。

駅舎はホームよりも少し高い場所にあって、ホームとは跨線橋で結ばれています。
古いレールで補強された木造の跨線橋です。
底面には鉄板が設置されていました、蒸気機関車用の除煙板でしょうか？

跨線橋を渡って、

駅舎側から見た跨線橋とホーム。

改札を抜けて、

駅舎の待合室へ。
こんなポスターが貼られていました、ホームから見えた十種ヶ峰の方にある様です。

駅舎の外観、平べったい木造駅舎ですね。

その横にある自転車置き場も木造で良い感じでした。

　駅の中に戻ると、
朝に乗ったレノファ山口FCのラッピング車両が、上り列車として到着しました。
それを見送ってから、山口方面のホーム末端で待っていると・・・
やってきました！
私の目の前を通り過ぎたSLやまぐち号は、やがてホームに停車しました。
この徳佐は、下りのやまぐち号が停車する最後の途中駅なのです。しかしのんびりと撮影している暇はありません、なぜなら・・・
列車に乗り込むからですよ！本日の朝に新山口駅のみどりの窓口に立ち寄ったのは、この切符を買うためだったのです。当初の予定では、この駅で下りのSLやまぐち号を見送った後、山口方面に戻るつもりでした。しかし、せっかくだから1区間だけでも乗ってみようと考えて、急遽予定を変更して切符をとったという訳です。
という訳で自分の座席へ、最後尾車両の一番後ろです。つまり、その後ろに見える扉の向こうは・・・
展望室なのです！
1区間で終点に着いてしまいますから、さっそく展望デッキに出てみましょう。
いやー実に良い気分♪などと浸っていたら、この直後にトンネルへ入ってしまい、煙で思いっきり咳込んでしまいましたとさｗ

つづく・・・
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