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日記一覧

前回の記事↓https://mixi.jp/view_diary.pl?id=1982090895&owner_id=1113640 さて、この画像だとカーブした線路の内側になる、スチレンボードの白い地肌がむき出しになっているスペースがありますが、ここはまだ全く手をつけていません。ここには住宅を建て

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前回の記事↓https://mixi.jp/view_diary.pl?id=1982047170&owner_id=1113640 五井駅に帰ってきました、東口に出ます。駅前広場に小湊鉄道色の郵便ポストがありました、ライト類や側面のサボまで再現されていますよ!ここからバスに乗って辿り着いたのは郡本

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前回の記事↓https://mixi.jp/view_diary.pl?id=1982022583&owner_id=1113640 そういえば本日は6050系のロングシート部分にしか座っていなかったので、クロスシートにも座っておきましょう。折り畳み式のテーブルが備え付けられています、もちろん動かします

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前回の記事↓https://mixi.jp/view_diary.pl?id=1981986794&owner_id=1113640 今回は、既にある程度まで出来上がっている部分をちょっと改修していきます。まずは作ったばかりのトンネルです。このレンガポータル側の坑口なのですが、実物の江ノ電のトンネル

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前回の記事↓https://mixi.jp/view_diary.pl?id=1981946373&owner_id=1113640 30分ほど乗車して、高滝で降りました。乗ってきた列車の側面に書かれていたのは「ICHIHARA ART×MIX2020+」でした。海士有木の駅舎内にアート作品が展示されていましたが、そのイ

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前回の記事↓https://mixi.jp/view_diary.pl?id=1981911204&owner_id=1113640 3駅進んで、男鹿高原で降りました。1面1線の棒線駅で、ホームの背面は擁壁が立ち上がっています。駅の出口は階段を上った擁壁の上にあり、無人駅で改札口などはありません。駅前

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前回の記事↓https://mixi.jp/view_diary.pl?id=1981880702&owner_id=1113640 今回はまず、前回に作ったトンネルの上を盛り上げて山にしていきましょう。これまでの工作で出たスタイロフォームの切れ端を溜めておいたので、それらを適当に積み上げながらイメ

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