適度な運動。

更なる外出自粛が求められている今、端の方とは言え都に住まう身として、もう少し自身の行動を考えてみます。
他人の振り見て…ではありませんが、普段は静かな自然環境に「密を避けて」足が向く人が増しているので、そんな本末転倒な場所には行けません。
生活の為の買い物は…なんて言われていますが、なぜかスーパーやホムセンも割と混んでいて、恐ろしくなり向かうタイミングを変えました。カミサンがですけど。家族では行きません。
なんというか、普段も趣味の方面で考えが浅いというかイメージできない人が多いものだと思う事があるのですが、これについては酷いものだと思います。
SNSやネットの怖いところは、選択や推奨された情報しか入ってこなくなる傾向があるので、自分とは異なる考えや人の事が見えづらくなる。
結果、自己や他者に対して気を付けている程度が違う人、そもそも気に掛けてすらいない人、がどれだけ多いかをこういう事実で思い知らされるのです。
こんなこと言ってますが、自分自身もどれだけ世に対して適切な行動が取れているのだろうか…

しかし、憂いても仕方がない。出来ることをするのみです。
自身としては、ライドに出向くのはもっと控えようと考えました。
そこで、復活させたのは26"HTのマウンテンバイク。
基礎テク遊びなら、近所の公園や自宅前でもできるから、事故の危険も減らせるし、人に会いません。


DOKKE AM/グラファイトデザイン

この構成、実はかなり贅沢。
グラファイトデザインのカーボンフレームだけでなく、ステム、ハンドル、シートポスト、フォークまでカーボン製。
ホイールセットはマヴィックのクロスマックスエンデューロ。
ブレーキは敢えてデオーレの機械式。ワイヤー式ブレーキレバーは、お気に入りのアゾニック。

乗る頻度が少ないので、油圧はコンディションの経時変化が危ぶまれますし、車体は軽量なので機械式の制動力でも十分なのです。
でも、ブレーキディスク径は前後φ200にしました。パッと見、ツーリングトライアル車みたい。(笑)

ドライブトレインはSLXを1X9で。スタビ無しです。
カラダとの接触部は、アンサーのフラットペダル、ODIのド定番ラフィアングリップ、グラファイトデザインのサドル、としました。
こんな感じで、またしても在庫整理のおかげで、ブレーキワイヤ1本買っただけで形になりました。

形になったので、基礎テク遊びをしてみたら…
やはり、軽い！腰に優しい！
それに、フルリジッドなので、動作をバイクに伝えやすい！
…でも、衰えたテクが戻るか否かは自分次第。

一カ月前くらいに傷めた左肩はほとんど直ったけど、先日にセミギックリ腰を決めてしまったので、基礎の基礎をジックリと。スタンディングやポゴ（って今でも言うのかな？）系をおさらいです。
まだ、マニュアルやバニホなどをやるのはコワイので自重します。
全然走らないバイクの周囲では、娘は一輪車で遊んでいるので、丁度良い感じです。

土日で1時間ずつくらいしか乗ってないのに、次の日からカラダの後ろ側が筋肉痛…というか、軽く強張ってしまいました。
たぶん、下手だから無駄な力を使いまくっていたのでしょう。
しかし、楽しかったからヨシです。

これで、楽しくコンパクトに適度な運動ができそうです。