浅間台計測付きフリー走行

今日は、浅間台で計測付きフリー走行でした。
オフィシャルのスタート係で参加。
コースは、チーム員の設定。
色んな所に罠がある長めのコース。
今日のメインの予定は、他車のバネ交換のお手伝い。

午前・・・ドライ
ショック番手：前後６戻し
空気圧：前２.５　後４.０キロ
最初のオフィシャルスタート係。
限定コースが難しめでパイロンにつくのが難しいからかタッチは少なかった(^^;)
１本目、スタートで旗振りして人の走行見てたはずだが、
コースを完全に覚えきれてなかった.
バスストップから島に行くところでミスコース仕掛けた(^^;)
２本目、連続で走ってみた。が同じところで一瞬「あれ！？」とアクセル戻してしまった(^^;)
そんで他車リヤバネ交換。
３本目、スイフトの人を横に乗せて走った。
２乗だけどベストでした、喜んでもらえたようで良かった。

午後・・・ウェット
ショック番手：前後１０戻し
空気圧：前後３.０キロ
最初のオフィシャルスタート係。
係終わってからポツポツと雨降って来ました。
１本目、しばらくしたら止むだろうとドライセッティングのままでハーフウェット路面を走った。
フレバは極端なグリップ変化しないので、ウェットでもそのつもりで走れば普通に走れます。
また他車のバネ交換、リヤだけだが３回目は疲れてくる(^^;)
２本目、路面は回復しなく完全ウェット路面＿|￣|○
まぁフロントスプリングをハイパコ１４キロにしてからウェット路面走ってないから丁度良いか。
右３６０°ターンでリヤで引っ掛けてパイロンタッチ、うまく旋回しないな(^^;)
３本目、スタートから右奥行くところ、Ｇが揺り返すのでちょっとウェットは怖い(^^;)
４本目、やっぱり右３６０°ターンうまく回せず(^^;)
ウェット路面だとここは旋回軸作るの難しいです。
フレバのドライとウェットの差が大体２０数秒だった。