千葉･東京ｼﾞﾑｶｰﾅｼﾘｰｽﾞ第3戦

今日は、千葉･東京ｼﾞﾑｶｰﾅｼﾘｰｽﾞ第3戦で浅間台でした。
天気は晴れ、とても暑い。
暑くてのぼせているのか、スタンドでビデオ撮影待機していたら
鼻血が出てきた(^^;)
コースはワンポの主催なので基本パイロン配置での赤城氏の設定。
要所々々に黄色パイロンに置き換えしているのでわかりやすかった。
前半ハイスピード・後半テクニカルと浅間台らしい設定。
ＮＴ４クラスは３台出走、３台だとヨコハマのスカラシップのポイントつかないのよね残念(^^;)
タイヤはいつもの通りネオバAD08R、もう１５本走っている。

慣熟走行・・・
ショック番手：前４　後３戻し
空気圧：前後２.３キロ
１コーナー左奥、距離を短く走る為に１速で回しこもうといったが、
侵入でブレーキ強く踏みすぎてブレーキロック(^^;)
冷えてるタイヤでは曲がりませんでしたビックリした(^^;)
３速は３回入るが、ブレーキングポイントが悩ましい。
ターンで稼いだようで慣熟ベストでした。

本番１本目・・・
ショック番手：前４　後３戻し
空気圧：前後２.３キロ
タイヤがまだ暖かいので高速区間で稼いで走る。
ターンはちょっと引っかかって立ち上がり前に出せない(^^;)
半クラ出来てないんだよなぁ〜
でもベストタイム(^^;)
慣熟走行より０.５秒アップ

本番２本目・・・
ショック番手：前４　後３戻し
空気圧：前後２.３キロ
他のクラスがタイムアップしている様なので、
やる気満々でロケットスタートしたら２速が弾かれて空走＿|￣|○
タイムダウン確実でした。
１本目より０.６秒タイムダウン(^^;)
パドックに戻ってきたら前走者が同じ４秒台に入れて来たとのことで、
自分のタイムが４秒台後半だっただけにヤバイと思ったが抜かれてなかった。
２本目気持ちよく走れてないのでスッキリしないが、ネオバで優勝出来た。
路面温度が高いとネオバでも走りやすかった。
そして溝がハッキリクッキリ全然減ってない(^^;)