JMRC千葉東京シリーズ第3戦

今日は、JMRC千葉東京シリーズ第3戦で浅間台でした。
朝、パラパラ雨が降ってきたし雲行きが怪しかったけど天気は、晴れ。
コース設定が赤○氏の割にあっさりめ、
その代わりハイスピードからの処理が難しい感じ(^^;)
今回NT４クラスは、４台しかいない。
ネオバ履いているのは、いつも通り自分だけ(^^;)

慣熟走行・・・
ショック番手：前後３戻し
空気圧：前２．３　後２.４キロ
先週の地区戦でリヤの動きがイマイチだったので、リヤの空気圧を０.１上げてみた。
島の横切りを１速で行くか２速で行くか決めきれず迷ってたが、
感覚でその場で１速を選択、実際走ってなさげな感じ(^^;)
後で比べると１でも２速でもあまり変わらない感じでした。
リヤ空気圧２.４キロにしたせいか、旋回終盤に変にリヤが出る。
あまり良くない感じ(^^;)
慣熟走行はベストでした(^^;)

本番１本目・・・
ショック番手：前後３戻し
空気圧：前後２.３キロ
なんだかロールしなくて曲がらない、アンダーが強い(^^;)
そういえばショックOHしたての頃、このセットで曲がらなくてダメだった(^^;)
一番スピード乗る手前に戻ってくるところで、アクセルオフだけで曲げようとしてた所を
思わずちょんブレーキ(^^;)
０.４秒落ちの２番手タイム。

本番２本目・・・
ショック番手：前４　後３戻し
空気圧：前後２.３キロ
フロントをもう少しロールさせて曲がりやすくさせたかったので、
ショック番手を前だけ４戻しにしてみた。
０.４秒差は、出せないタイムではないのでラインを詰めて走ろうとしたら、
スタートからバスストップの１コーナーターンで初っ端パイロンタッチ(^^;)
立ち上がりで目視確認したので集中力だだ下がり(^^;)
すぐさまもう１本左奥でタッチ、こちらは気づきませんでした(^^;)
もう一回タッチした所を通るのでよく見たらやっぱりずれてる(^^;)
もちろん黄色い旗出てるし(^^;)
スタンド前の２７０°ターンもステアリングの回し込みが足りずに大回り。
２本パイロンタッチしているし、０.４秒タイムダウン(^^;)
セッティング変えて乗りやすくはなった。ハンドルのブレも収まったし(^^;)
リヤの動きはよくわからん(^^;)
結果は４台中２位、１.４秒も差がある(^^;)
今日は路面温度からしてネオバでもイケると思ったが、
ドライバーがダメでした・・・＿|￣|○