アメ車雑感・・・

醍醐味！？
とかいうタイトルにすると、まるでアメ車全部乗ったのか？的、尊大感丸出しになるので、雑感と致しました。

まあ、アメ車と言っても、ピンキリです。

フォードやクライスラーなら、我が国でも使いやすい右ハンドル車も普通に買えますしね。
キャデラックに右ハンドル車が設定され、日本にも正規輸入されたコトがありましたが、ほとんど売れなかった！とか？
まあ、イギリス以外では売れないだろうな・・・。

デカすぎる！
燃費悪過ぎ！
故障多い、すぐ壊れる！
・・・

いやいや、誤解に過ぎないがね。

デカすぎる！
−街で見かけるアメ車が、デカイ奴らがメジャーだから。
ビッグ３、大小様々な自動車を造っている。
我が国の、５ナンバーに収まる車種が正規輸入されていたコトすらあった。
排気量的にも、我が国の、いわゆるサルーン系並なのが、昨今のアメ車事情だ。
まあ、'70s 末期頃には 8000cc,などと言った、バカバカしいものも存在しましたがね！？

燃費悪過ぎ！
−いいえ、意外と良かった！
2004年の冬休み、シカゴで借りてインディアナ州ラファイエットまでドライブした際のクルマ、
4600cc、マーキュリーグランドマーキー！
燃費は、約 10km/Lでした。
無論、当時の世田谷の実家で、たとえ右ハンドル仕様車でも、マイカーにしたいとは思いませんでした。

故障多い、すぐ壊れる！
−粗悪な部品使っていた時期の話、極一過性。
そもそも、大陸横断も有な米国自動車事情、故障で立往生なんぞ命取り！
壊れるクルマ何ぞ、売れるハズが無い。
ま、その一過性のせいで、日本車が普及した面もありますがね。


何にせよ、フォードは日本撤退したし、ビッグ３、あまりやる気、感じないのだが？

ベンツ・フォルクスワーゲン・ボルボなどの欧州車、日本車が世界中で売れている現状、分析してもらいたい。


米国製高級車！？
泡銭入っても、マイカーにしないかな？
現状では・・・。



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■「アメ車なぜ日本で売れない？」“関税以外の壁” ウインカー・排ガステスト…日本の安全基準で1台200万円のコストかかることも　燃費・車の大きさも…
(TBS NEWS DIG - 04月15日 18:50)
https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=266&from=diary&id=8278312