20231210 千駄木山と愛宕山に登りました

朝一は千駄木山へ、歩いたコースと主なポイントの通過時間を書き込んだ地形図はこちら


6時前に現着、少し寝て 7:30 スタート　駐車点から見上げる
裏妙義・谷急山
地形図には「左岸」に歩道有りだが、「右岸」から取付き砂防ダムの上で左岸へ

地形図の点線は有ったり無かったりが普通なので、方針決まらずウロウロしたが
かなり上の方に立派な道が出現、少し進むと「ガスパイプライン」埋設との看板


長い事藪山を歩いているが「ガス管」は初めて、一部ヤバい所が有るものの
概ねしっかりした歩道が管理されており、手持ちの地形図に無い送電鉄塔脇を過ぎて

広い鞍部で尾根上の林道との接点 8:15 そのまま稜線へ林道で上がり、急で細い尾根に

両側が切れ落ちた、急で立木の少ない「馬の背」を上がる。平坦地でへたり込んで休む

山頂が近くなり、尾根の幅が広くなった頃に 8:55 山頂 来た尾根を下るのが怖かった

ので北方の広めの急斜面で下る。深い落ち葉の急斜面は足が止まらずに怖いが
実は落ち葉が深くなると、止まる。そういえば初めてではない感じ（笑）

降り立った稜線の林道は完全に「廃道」化していた。そのまま左(東)方向へ回り込み

先ほどの取付点 9:50
その後は「ガス道」を忠実に辿って、10:25 無事下山した

千駄木山の行動時間　2時間55分

昼には愛宕山へ、歩いたコースに主なポイントの通過時間を書き込んだ地形図はこちら

和美峠の東側の山で、南麓が高級別荘地として開発されている。峠に駐車出来ず
離れた地点から 11:10 スタート

別荘地のゲート内に、稜線の笹原に上がる階段。だが踏み跡はほぼ無い
膝丈の笹の海を力技で登りきると、稜線迄建物が並ぶ場所を抜け、水道タンク脇を通ると
目標の「愛宕山頂」直下に並ぶ別荘が見える。

一旦左折して少し下がって鞍部、正面の急坂と右側に林道状の道がある
携帯の基地局の脇を上がると、ここにも水道タンクが埋設 11:35

尾根に上がって見上げると結構高いピークで、登らずにショートカット成功（笑）

しばらく歩き易い道が続き油断していた所に、大きな「崩壊斜面」最新の地形図にも無い

ココを大きく下がって巻き、その先の稜線は歩き易い状態で 12:15 山頂パンを食べて

休憩後 12:30 下山開始、携帯基地局のある林道を下り 13:00 別荘地内を通り
管理棟を避けるつもりで入った斜面で「落葉の山」に頭まで埋もれたりしつつ、
13:25 県道に降り立ち
車に 13:40 戻った。
当初、和美峠からは反対側の「黒岩山〜日暮山」も併せて歩く計画だったが
この日の脚だと3時間以上かかることが予想されたため、時間切れ終了とした。

愛宕山の行動時間　2時間30分