ハスラー１年点検予約の事前確認

今日の日記枠確保。

現在時刻は
２３時５７分。

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今日は
令和４（２０２２）年４月１８日に予約している
ハスラーの１年点検の
事前確認を

スズキ自販京都
スズキアリーナ高野店から
蒜山へ令和３（２０２１）年７月に引っ越したあと
業務を引き継いでくれている

スズキ自販鳥取
スズキアリーナ河北へ
電話で行った。

まずは
中古直販営業の方が
対応してくださって

左リアタイヤのサイドを
ブロックで擦って傷つけてしまった為に
新車時装着タイヤ
（ダンロップ エナセーブEC300 + ）
と交換することになっているが

４月からタイヤの価格改定で
値上げあするということだったので
それまでに購入して欲しいということを
伝えたり

ワイパーの
スノーブレードから
標準への復元作業の
（１年点検との）
同時実施をお願いしたところ

「確認して折り返し
　河原の方からお電話させていただきます」

ということで
新車直販営業の我々を夫婦のハスラーの点検を
京都のスズキから引き継いでくれている担当者の方から
追って連絡があり

「タイヤはすでにご用意してありますので
　値段は４月から改定されますが
　据え置き価格で販売させていただきます」

ということだった。

ワイパーの
（前後ともの）
スノーブレードから
新車時装着ワイパーへの交換と

それから傷ついたタイヤは
１年点検の前に
１本だけ
持ち込むということの確認も
したが

新年度から
定休日が水曜日以外にも
第二・第三火曜日が休みとなるので
それ以外の日にお越しくださいとの注意があり
４月の１１日頃に
事前に１本のタイヤ
（傷ついた左リアのタイヤ）
の持ち込みを
（ホイール付きで）
行うことを確認した。

タイヤは
オートバックスや
イエローハットや
タイヤ館などの
タイヤ専門店で買ったり
あるいは
ネットで買えば
安く買えるのだろうけれども

ディーラーでの保証や
ホイールへの装着時の
バランス調整などの
技術の差が
ディーラーでやってもらえると
一番安心なので

１本
１万６千６百十円（１６,６１０円）
は異常に高いと思うが
（どうやら
　傷ついたタイヤとの交換や
　ホイールバランスの作業量も
　込みでの値段のようでもあるので）

総合的には
ディーラーで行うのが
（「安物買いの銭失い」や
　「貧すれば鈍（どん）す」に
　ならないためにも）
結局は一番賢いお金の消費の仕方だと
判断して

基本的な作業は
ディーラーで行ってもらうことにしている。

一冬越えて
経験的に思うことは

LED ライトの
冬期だけの
ハロゲンライトへの換装の必要性
だ。

雪が降れば
LED は
（それこそ積雪時の最低地上高の低い車の
　スタック率が高いように）
全く役に立たなくなる。

それで
令和３（２０２１）年１２月２６日の夜に
恐い思いをしたので
（問題はコストだが）

スタッドレスタイヤと同じように
冬期は
（フォグランプも同時に）
ハロゲンライトに換装するということが
ベストな対策だと思った。

ただ
今はその余裕がないので
実施することはできないのだが。

フォグランプは
ハロゲンランプが
（黄色と白が選べたと思う。
　確認した。
　白は「クリア」で
　黄色は「イエローコーティングレンズ」で
　どちらも価格は同じ。
　価格は取付費用込みで
　２万１千１７５円（本体価格１万７,６００円＋参考取付費３,５７５円）。
　追記：↑の価格は間違い。
　下記↓参照。）
アクセサリーカタログに
記載されているが

ヘッドランプは
ハロゲンランプの
価格が
記載されていない。
（ハロゲンから LED に換装したい人は居るだろうが
　LED ヘッドライトの価格も記載されていない。）

もちろん
修理が必要な時には
ヘッドライトの純正部品が
あるだろうから

LED ライトを
G グレードに標準装備の
ハロゲンライトの部品価格は
調べれば判（わか）るのだろう。

フォグランプを交換するときの
参考取付費が
（今調べたら
　Gグレードからの換装と
　Xグレードおよび J スタイルからの換装では
　価格設定が異なっていた。

　Gグレードからの換装は
　白と黄色が選べて
　どちらも
　取付費用（７,１５０円参考）込みで３万１,３５０（本体２万４,２００）円。

　Xグレードおよび J スタイルの場合は
　黄色しか選べず
　けれども若干安くなり
　上記の価格（取付費用込みで２万１,１７５円）
　だった。

　この場合
　標準装備の LED フォグランプは
　ハロゲンに換えた場合
　返してもらえるのだろうか。

　ハイドロフィリックドアミラーへの換装の場合は
　標準のミラーを返してもらえているので
　大丈夫だろうが。）
G グレードで７,１５０円
X グレードおよび J スタイルで３,５７５円
かかるので

ヘッドライトの場合も
（同時に行えば
　別々の作業よりも
　安くなると思うが）
いくらかかかるだろうことは
予測がつく。

ヘッドライトの修理作業の動画などを見ていると
その工程が確認できる。
　
よく
ヘッドライトのバルブだけを
LED 化する動画があるが
（この動画の場合
　ハロゲンライトのバルブを LED のバルブに交換しているが
　X グレードや J スタイルの場合
　周囲に丸い LED スモールライトがあったりするので
　ヘッドライト全体を交換しないことには
　雪の貼り付き防止対策にはならないと思う。）

LED のヘッドライトのバルブを
ハロゲンに交換することは
可能なのだろうか。

LED ライトは雪の場合
貼り付いてしまうので
ライト全体をハロゲン化しないことには
対策にならないので

ヘッドライト一式の値段
（リアライトはどうなっているのだろうか。
　ハロゲンランプなのだろうか。
　雪の場合の張り付き具合を見れば判るだろう。
　写真で撮れているかどうか確認してみよう。）
が問題だ。

確認してみたところ
リアのランプも
雪が溶けている様子が
全くない。



なので
（G グレードはリアもハロゲンランプ？）
リアライトも
ハロゲン化する必要が
安全上は
あるということが判（わか）る。

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最終更新
令和４（２０２２）年３月２８日　７時０７分