高速列車と並行して・・・

世界各地の鉄道で、夜行便が運行されている例は多い。
我が国でも、新幹線博多開業以前は、寝台特急、その他、数多の夜行列車が運行されていた。
新幹線博多開業以降も、結構、残っていたハズだ。

ま、東京~大阪の場合、新幹線ならば JR東海一社だが、在来線の場合は三社に渡る問題がある。
ならば、夜行列車運行’会社を創設すれば良い！

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海外事情も診てみよう、
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ま、彼の国では、国土が広すぎて、夜行列車が当たり前になっている事情も反映していますが・・・。

JR貨物なども存続しておりますし、第二種鉄道事業者が参入する余地はあるハズだ。
大手旅行会社などが参入しても良い。
西武鉄道・東武鉄道などの鉄道事業者が、何らかの形で参入するのも、業界刺激になろう。

以前の「ムーンライトながら」スジに、NRAなんかを走らせたら？
西の終点は大垣などと言わず、京都か大阪！

鉄道・旅行など、各業界の皆様、ご検討願います。




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■初めての“夜行”新幹線「ルミエールエクスプレス」　東京駅を夜に出発し翌朝に新大阪駅へ　ホテル代高騰のなかレジャー需要など狙う
(TBS NEWS DIG - 08月09日 07:29)
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