国際列車

米加、両国間は昔から交流が盛んだ。
交通機関の往来も多い。

国際列車なども、昔から走っている。
ただ、例の 9.11！以降、AMTRAK旅客便は、国境検問の関係で、若干削減、所要時間延長などが行われた模様だ。

さて、米国の貨物輸送といえば鉄道が主役！
当然、カナダへも越境する。

昔、鉄道黎明期〜全盛期にかけての頃の話だが、越境してきたカナダの鉄道の車両は、48時間以内に再越境して、カナダ側に送り返さないと、「輸入」したと見做され、課税された！そうだ。
カナダから来た車両が故障でもしたならば、アメリカ側の車両基地は大騒ぎ！だったそうだ。
現在は、そんな課税は無いかと思うが、そんな関係から、アメリカとの貿易を重視していたカナダの鉄道会社は、アメリカ国内に子会社設置！という方向に動いた模様で、現在でもその痕跡が見られます。
AMTRAKも通るミネソタ付近の路線のオーナー会社の親会社はカナダの鉄道会社だ。


ま、ウイスキーでも飲み交して、仲直りしてくれ！



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■ウイスキー不買に米業界悲鳴＝トランプ関税にカナダ報復で
(時事通信社 - 08月23日 21:01)
https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=4&from=diary&id=8445824