タイヤ交換をしました

我が家の セカンドカー(主使用者・妻)　N-ONE の　夏タイヤ

元々着いていたタイヤは　DUNLOP ENASAVE の2020年×1本、2021年×3本　の構成
車の走行距離が 2万km（笑）スーパーカーで、走行が少ないため、タイヤ溝はバリ残
ですが、もうひびが入っていて、ディーラから「今年11月の車検は無理」と宣告され

その際に、タイヤ交換の費用を聞いたら 5万円くらいは掛かる、と云われたらしい(笑)
まぁ、ディーラーで新品入れて、脱着、組替、廃棄までやったら
そうなるかなぁ・・・でも、たけぇ (高価だ) な・・・

と、云う事で、私的には3回目になりますが
オークションと、毎度のタイヤショップさんのご協力の下
7月18日に　無事　タイヤ交換を実施しました。

後2本　脱着中

前2本　脱着中

使用したタイヤは、TOYO NANOENERGY 3+　2024年製

掛かった総費用は・・・

タイヤ　12,100+3,410(送)-605(クーポン値引き)= 14,905円(税込み)
工賃(脱着、組替、廃棄)　6,400円(税込み)
合計　21,305円　となりました。

**********因みに
過去2回の　オークション利用での　タイヤ交換費用の記録を

1回目、2022年10月　車両　FREED+ 冬タイヤ
使用タイヤ　YOKOHAMA iceGUARD iG60　2018年製
10,000+5,500(送)-500(クーポン値引き)= 15,000円
工賃(脱着、組替、廃棄)　5,000円(税込み)
合計　20,000円
このタイヤは、製造年が古いため安かった。

溝はまだ残っていたが、2024年春、車検時に
ディーラーより冬タイヤとしてはそろそろ・・・と、言われていて
さらに、この9月の遠征先で夏タイヤをパンクさせてしまったため(下・目記参照)
https://mixi.jp/view_diary.pl?id=1988389281&owner_id=19979091
早めだったが、夏タイヤを廃棄し、そのホイールに新・冬タイヤを組み(下・目記参照)
https://mixi.jp/view_diary.pl?id=1988395673&owner_id=19979091
旧・冬タイヤを　夏・冬 兼用として　装着し
　今日(2025年7月)まで、まだ履いて走っている(多分、今冬に外す・・かな?)

2回目、2024年9月　車両　FREED+ 冬タイヤ
使用タイヤ　YOKOHAMA iceGUARD iG60+　2023年製
18,700+6,000(送)-1,870(クーポン値引き)= 22,830円
工賃(脱着、組替、廃棄)　5,400円(税込み)
合計　28,230円
これはまだ、一度も走ってない（笑）